Prüfen, Zerlegen Und Instand Setzen; Prüfen Und Einstellen; Motorblock - Kubota WSM B2530 Werkstatt-Handbuch

B1830, B2230, B2530, B3030, WSM
4. PRÜFEN, ZERLEGEN UND INSTAND SETZEN
[1] PRÜFEN UND EINSTELLEN

(1) Motorblock

Kompressionsdruck
1. Den Motor warm laufen lassen.
2. Den Motor abstellen.
3. Luftfilter, Schalldämpfer sowie alle Glühkerzen (oder Düsen)
ausbauen.
4. Ein Kompressionsprüfgerät
Glühkerzenbohrung oder Düsenbohrung anbringen.
Düsenbohrung: Adapter H
Glühkerzenbohrung: Adapter L
5. Nachdem sichergestellt wurde, dass der Stopphebel in der
Stoppstellung (keine Einspritzung) steht, den Motor mit dem
Anlasser durchdrehen und den Kompressionsdruck messen.
6. Die Schritte 4 und 5 für jeden Zylinder wiederholen.
7. Liegt der gemessene Wert unter dem zulässigen Grenzwert,
etwas Öl durch die Glühkerzenbohrung (oder Düsenbohrung) auf
die Zylinderwand auftragen und den Kompressionsdruck erneut
messen.
8. Liegt der Kompressionsdruck weiterhin unter dem zulässigen
Grenzwert, das Kolbenspaltmaß, das Ventilspiel und den
Zylinderkopf prüfen.
9. Steigt der Kompressionsdruck, nachdem Öl aufgetragen wurde,
die Zylinderwand und die Kolbenringe prüfen.
HINWEIS
• Den Kompressionsdruck mit dem angegebenen Ventilspiel
prüfen.
• Stets eine vollständig
Durchführung dieser Prüfung verwenden
• Abweichungen in den Werten für die Zylinderkompression
müssen unter 10 % betragen.
Werksspezifikation
Kompressionsdruck
Zulässiger Grenzwert
1-S11
MOTOR
mit Adapter an
geladene Batterie für
2,84 bis 3,23 MPa
29,0 bis 33,0 bar
2,25 MPa
23,0 bar
W1013828
KiSC issued 07, 2007 A
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