Inhaltsverzeichnis
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1
Fahrzeug auf ebenem, waagerechtem Unter-
grund abstellen.
2
Ölmeßstab herausziehen und trockenwischen.
3
Ölmeßstab bis zum Anschlag einführen.
4
Ölmeßstab erneut herausziehen.
5
Prüfen, ob der Motorölstand zwischen den Mar-
kierungen "F" und "L" des Meßstabs liegt.
Liegt der Motorölstand unter der Markierung "L",
Öl der vorgeschriebenen Sorte bis zur Markie-
rung "F" nachfüllen, nachdem Ölqualität und
Leckstellen geprüft sind.
VORSICHT:
•
Motoröl der API Klasse SF mit Leichtlaufeigenschaften
verwenden (S. Kapitel LU, Motoröl und Motorölfilter.)
HINWEIS:
•
Die Motorölmenge zwischen den Markierungen "L"
und "F" entspricht 0,8 Liter.
5
Motor auf normale Betriebstemperatur vorwärmen.
6
Motor abstellen.
7
Nach einigen Minuten den Ölmeßstab langsam
herausziehen und trockenwischen.
8
Ölmeßstab bis zum Anschlag einführen.
9
Ölmeßstab herausziehen und erneut prüfen, ob
der Motorölstand zwischen den Markierungen
"F" und "L" des Meßstabs liegt.
Liegt der Motorölstand zu tief, Öl der vorge-
schriebenen Sorte bis zur Markierung "F" nach-
füllen.
VORSICHT:
•
Motoröl der API-Klasse SE oder höherwertiges Mehr-
bereichsöl mit Leichtlaufadditiven verwenden. (An-
weisungen s. Abschnitte "Motoröl" und "Motorölfilter".)
aJ
Ölmeßstab bis zum Anschlag einführen.
(3) Motor auf Ölleckstellen prüfen
1
Motorölstand prüfen.
(S. vorhergehenden Abschnitt Ölstand prüfen.)
2
Motor anlassen.
3
Sicherstellen, daß keine Ölleckstellen vorhanden
sind. Falls vorhanden, Ölleckstellen beheben.
2. Motoröl und Ölfilter wechseln
WARNUNG:
•
Augen mit Schutzbrille schützen.
•
Bei Arbeiten am heißen Motor und beim Umgang mit
heißem Motoröl sorgfältig vorgehen, um Verbren-
nungen zu vermeiden.
(1) Motor auf normale Betriebstemperatur vorwärmen.
(2) Geeigneten Auffangbehälter unter den Ölablaßstop-
fen stellen.
(3) Ölablaßstopfen mit Dichtring abnehmen und Motor-
öl vollständig in den Behälter ablaufen lassen.
MA–21
MAX
MIN
mMA00048-00036
mMA00049-00037
mMA00050-00038
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