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Avviamento difficoltoso
(02_14, 02_15)
AVVIAMENTO CON MOTORE INGOL-
FATO
Nel caso in cui non si esegua corretta-
mente la procedura di avviamento, o nel
caso di un eccesso di carburante nei con-
dotti di aspirazione, il motore si potrebbe
ingolfare.
02_14
Per ripulire un motore ingolfato:
•
Premere il pulsante di avvia-
mento «1» per qualche secondo
(facendo girare il motore a vuo-
to) con la manopola accelerato-
re «2» completamente ruotata
(pos. A).
AVVIAMENTO A FREDDO
Nel caso di temperatura ambiente bassa
(vicina o inferiore a 0°C) potrebbero ve-
rificarsi difficoltà al primo avviamento.
In tal caso:
•
Premere il pulsante di avvia-
mento «1» e contemporanea-
mente ruotare moderatamente
la manopola acceleratore «2».
Se il motore si avvia.
•
Rilasciare la manopola accele-
ratore «2».
•
Nel caso il regime del minimo ri-
sulti instabile, agire sulla mano-
Bei startschwierigkeiten
(02_14, 02_15)
ANLASS BEI ABGESOFFENEM MO-
TOR
Wird das Anlassverfahren nicht richtig
ausgeführt oder gelangt zu viel Kraftstoff
in die Ansaugkanäle, könnte der Motor
absaufen.
Zum Reinigen eines abgesoffenen Mo-
tors:
•
Den Anlasserschalter «1» mit
Gasgriff «2» völlig gedreht (pos.
A), einige Sekunden lang andrü-
cken (den Motor im Leerlauf lau-
fen lassen).
KALTSTART
Bei niedriger Umgebungstemperatur (na-
he an bzw. unter 0°C) könnten Start-
schwierigkeiten auftauchen.
In diesem Fall:
•
Den Anlasserschalter «1» an-
drücken und gleichzeitig den
Gasgriff «2» ein wenig drehen.
Läuft der Motor an:
•
Den Gasgriff «2» loslassen.
•
Bei unstabiler Leerlaufdrehzahl,
den Gasgriff «2» kurz und häu-
fig betätigen.
Läuft der Motor nicht an:
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