7.2.3
Klemmenbelegung der Steuermodi
Der folgenden Gegenüberstellung können Sie entnehmen, mit welchen Ein-/Ausgängen des Applikationsbausteins LA_NCtrl die digitalen und
analogen Ein-/Ausgangsklemmen des Inverters in den verschiedenen Steuermodi verschaltet sind.
10:
Klemmen 0
Digitale Eingangsklemmen
X4/RFR
X4/DI1
Festsollwert 1/3
bJogSpeed1
X4/DI2
Festsollwert 2/3
bJogSpeed2
X4/DI3
Manuelle
Gleichstrombremsung
(DCB) aktivieren
bSetDCBrake
X4/DI4
Drehrichtungswechsel
bSetSpeedCcw
Analoge Eingangsklemmen
X3/A1U, A1I
Digitale Ausgangsklemmen
X4/DO1
X101/COM, NO
Analoge Ausgangsklemme
X3/O1U
12:
Klemmen 2
14:
Klemmen 11
Reglerfreigabe / Fehlermeldung zurücksetzen
Drehrichtungswechsel
bSetSpeedCcw
Manuelle
Gleichstrombremsung
(DCB) aktivieren
bSetDCBrake
Schnellhalt
Motorpotentiometer:
Rechtslauf-Schnellhalt
bSetQuickstop
Drehzahl erhöhen
bMPotUp
Motorpotentiometer:
Linkslauf-Schnellhalt
Drehzahl verringern
bMPotDown
Drehzahlhauptsollwert
nMainSetValue_a
10 V ≡ 100 % Bezugsdrehzahl (C00011)
Steuermodus (C00007)
16:
Klemmen 16
20:
Keypad
bFailReset
Festsollwert 1/3
-
bJogSpeed1
Festsollwert 2/3
-
bJogSpeed2
-
bRLQCw
-
bRLQCcw
-
Status "Antrieb ist bereit"
bDriveReady
Status "Es steht ein Fehler an"
bDriveFail
Drehzahlistwert
nMotorSpeedAct_a
10 V ≡ 100 % Bezugsdrehzahl (C00011)
21:
PC
30:
CAN
-
Schnellhalt
bSetQuickstop
-
-
-
-
-
-
-
Drehzahlzusatzsollwert
nAuxSetValue_a
10 V ≡ 100 % Bezugsdrehzahl (C00011)
40:
MCI
-
-
-