Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung Seite 499

6.5 Wlewanie oleju testowego do komory
wtrysku
!
Aby zapewnić prawidłowe działanie, komora wtry-
skowa musi być zawsze całkowicie napełniona
olejem testowym.
1. Poluzować śrubę zaciskową (Rys. 5, poz. 6).
2. Zdjąć pokrywkę z tworzywa sztucznego z otworu na
tuleję mocującą (Rys. 5, poz. 2).
3. Wyjąć narzędzie do demontażu (Rys. 4, poz. 1) z ko-
mory wtryskowej.
4. Za pomocą narzędzia do demontażu (Rys. 4, poz. 1)
usunąć o-ring z gniazda dyszy wtryskowej
(Rys. 4, poz. 2).
5. Poluzować śrubę zaciskową regulacji wysokości
(Rys. 5, poz. 3).
6. Przesunąć komorę wtryskową razem z oświetleniem
komory wtryskowej (Rys. 5, poz. 4, 5) całkowicie
w dół.
7. Założyć lejek na komorę wtryskową. W razie potrze-
by zmienić wysokość komory wtryskowej, tak aby
lejek przylegał do gniazda dyszy wtryskiwacza ko-
mory wtryskowej. Następnie przymocować komorę
wtryskową i przymocować ją śrubą zaciskową
(Rys. 5, poz. 3).
!
Zbyt szybkie wlewanie oleju testowego może spowo-
dować jego wyciekanie z komory wtryskowej.
!
Nigdy nie wlewać oleju napędowego do komory
wtryskowej.
8. Bardzo powoli i ostrożnie wlać olej testowy
(ISO 4113) za pomocą lejka do komory wtryskowej
(Rys. 25). Wlać olej testowy, aż komora wtryskowa
zostanie całkowicie napełniona.
9. Włożyć o-ring z powrotem do gniazda dyszy wtrysko-
wej (Rys. 4, poz. 2).
"
Urządzenie EPS 118 jest gotowe do pracy.
i
Po napełnieniu komory wtryskowej należy przepro-
wadzić pełny test wtryskiwacza CRI/CRIN lub
CRI Piezo. W ten sposób pozostałe pęcherze powie-
trza zostaną usunięte z komory wtryskowej.
Robert Bosch GmbH
Opis produktu | EPS 118 | 499
6.6 Przygotowanie króćca rury tłocznej
(akcesoria specjalne)
1
458852-02_Pal
Rys. 26: Przygotowanie króćca rury tłocznej
1 Króciec rury tłocznej (1 683 386 166)
2 O-ring 9,5 x 2 (1 680 210 143)
¶
Nasunąć o-ring 9,5 x 2 (Rys. 26, poz. 2) na króciec
rury tłocznej (Rys. 26, poz. 1).
pl
2
|
1 689 989 300 2018-05-24