Lenze i950 Inbetriebnahme Seite 227

12.4.2 Pol-Lage-Identifikation (PLI) 360°
GEFAHR!
Mechanische Beschädigung des Motors durch hängende Lasten!
Der Motor kann dauerhaft geschädigt werden.
▶ Der Motor darf während der Pol-Lage-Identifikation nicht gebremst oder blockiert werden.
Diese Funktion ist deshalb bei hängenden Lasten nicht zulässig!
HINWEIS
Thermische Überlastung des Motors!
Der Motor kann dauerhaft geschädigt werden.
▶ Überprüfen Sie vor der Durchführung der Pol-Lage-Identifikation die korrekte Parametrie-
rung folgender Überwachungen.
▶
Motorüberlast-Überwachung (i²*t)
▶
Überstrom-Überwachung
HINWEIS
▶ Bitte beachten:
Synchronmotor: Pol-Lage-Identifikation (PLI)
Funktionsbeschreibung
q
β
d
45°
0° α
Rückführsystem konfigurieren
Synchronmotor: Pol-Lage-Identifikation (PLI)
Pol-Lage-Identifikation (PLI) 360°
90°
q β
112.5°
67.5°
135°
157.5°
180°
202.5°
225°
247.5° 270° 292.5°
45°
22.5°
0° , d α
337.5°
315°
227