5.19 BATTERIE (12V - 12Ah)
Le logement de la batterie est situé dans le tunnel central.
Montage de la batterie
•
Prendre la batterie précédemment chargée.
•
Appliquer la bande adhésive fournie avec la batterie, comme
le montre la Fig. 46, en enlevant les deux pellicules de protec-
tion situées aux extrémités de la partie adhésive et indiquées
par la flèche sur le dessin (P - Fig. 46).
•
Appliquer le caoutchouc-éponge antivibration sur la batterie,
en enlevant celui de la batterie remplacée. Le remplacer si
nécessaire
•
enlever le fusible 30A de protection générale
•
enlever les tapis du repose-pied en caoutchouc (T - Fig. 47)
•
dévisser les 4 vis (V - Fig. 47) et enlever la cloison centrale
sous la selle (S - Fig. 47)
•
enlever l'élastique (E - Fig. 48) et la protection en plastique
« BATTERY » (B - Fig. 48)
•
enfiler le câblage de la batterie dans la partie postérieure de
la protection en plastique (Fig. 49)
•
introduire la batterie en en contrôlant l'encastrement effectif
•
connecter la batterie au câblage
•
connecter au :
Fig. 46
pôle positif (+) les câbles ROUGES - pôle négatif (-) les
câbleaux NOIRS
•
serrer à fond les bornes de la batterie
•
remettre dans son logement le fusible 30A de protection gé-
nérale précédemment enlevé
•
s'assurer que la batterie et le câblage sont correctement po-
sitionnés puis remettre la protection précédemment enlevée
•
remonter la cloison centrale sous la selle ainsi que les tapis.
Retrait de la batterie
•
Enlever le fusible 30A de protection générale.
•
Accéder à la batterie en suivant les explications fournies au
paragraphe « Montage batterie ».
•
Dévisser les bornes de la batterie pour déconnecter les câ-
bles ROUGES (+) et les câbles NOIRS (-).
•
Enlever la batterie.
•
Remettre à sa place le fusible 30A de protection générale.
Faire très attention, lors des opérations susmentionnées,
de ne pas endommager les parties avoisinantes (trans-
missions, câblages, joints, etc.)
T
S
V
Fig. 47
FRANÇAIS
B
E
Fig. 48
1
2
3
4
5
6
Fig. 49
45