Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 305

1. Demontieren:
• Sitzbank
2. Lösen:
• Batteriekabel
(von den Batteriepolen)
ACHTUNG:
Zuerst das Batterie-Minuskabel 1
und dann das Batterie-Pluskabel
2 abklemmen.
3. Demontieren:
• Batterie-Haltegummi
• Batterie
4. Messen:
• Batteriespannung
Messvorgang:
• Das Taschen-Multimeter 1 an
den Batteriepolen anschließen.
Meßgerät-Pluskabel →
Batterie-Pluspol
Meßgerät-Minuskabel →
Batterie-Minuspol
HINWEIS:
• Der Ladezustand der wartungs-
freien Batterie kann durch Mes-
sung der sogenannten Ru-
hespannung (d. h. die Span-
nung bei abgeklemmtem Plus-
kabel) kontrolliert werden.
• Kein Laden ist erforderlich,
wenn die Ruhespannung min-
destens 12,8 V beträgt.
• Den Ladezustand der Batterie
anhand der nebenstehenden
Diagramme und des nachfol-
genden Beispiels prüfen.
Beispiel:
Ruhespannung = 12,0 V
Ladedauer = 6,5 Stunden
Ladezustand der Batterie = 20–
30%
È Ruhespannung und Ladezeit bei
20 °C (68 °F) (Diese Werte sind
anhängig von Temperaturschwankun-
gen, Batterieplattenzustand und Säu-
restand.)
É Ruhespannung
Ê Ladezeit (Stunden)
Ë Zeit (Minuten)
Ì Ladezustand der Batterie
Í Umgebungstemperatur: 20 °C (68 °F)
a Laden
b Ruhespannung kontrollieren
ELEKTRISCHE ANLAGE
IMPIANTO ELETTRICO
1. Togliere:
• Sella
2. Scollegare:
• Cavi batteria
(dai terminali della batteria)
ATTENZIONE:
Per prima cosa staccare il cavo nega-
tivo 1, quindi il cavo positivo 2.
3. Togliere:
• Nastro batteria
• Batteria
4. Misurare:
• Carica batteria
Operazioni per la misurazione:
• Collegare un tester tascabile 1 ai
terminali batteria.
Puntuale positivo del tester →
terminale positivo batteria
Puntuale negativo tester →
terminale negativo batteria
NOTA:
• Lo stato di carica di una batteria
MF può essere verificato misu-
rando la sua tensione a circuito
aperto (cioè la tensione quando il
terminale positivo è scollegato).
• Non è necessaria alcuna carica
quando la tensione a circuito aperto
è uguale o superiore a 12,8 V.
• Controllare la carica della batteria,
come mostrato nelle tabelle e nel
seguente esempio.
Esempio
Tensione a circuito aperto = 12,0 V
Tempo di carica = 6,5 ore
Carica della batteria = 20 ~ 30%
È Relazione tra tensione a circuito aperto e
tempo di carica 20 °C (68 °F)
(Questi valori variano con la temperatura,
la condizione delle piastre della batteria e
il livello dell'elettrolito).
É Tensione a circuito aperto
Ê Tempo di carica (ore)
Ë Tempo (minuti)
Ì Condizione di carica della batteria
Í Temperatura ambiente 20 °C (68 °F)
a Carica
b Controllare la tensione a circuito aperto
3 - 114
SISTEMA ELÉCTRICO
1. Extraer:
• Sillín
2. Desconectar:
• Cables de la batería
(de los terminales de la bate-
ría)
ATENCION:
Desconecte primero el cable nega-
tivo 1 y seguidamente el positivo
2.
3. Extraer:
• Correa de la batería
• Batería
4. Medir:
• Carga de la batería
Procedimiento de medición:
• Conecte un comprobador de
bolsillo 1 a los terminales de la
batería.
Sonda positiva del
comprobador →
terminal positivo de la batería
Sonda negativa del
comprobador → terminal
negativo de la batería
NOTA:
• El estado de carga de una bate-
ría sin mantenimiento puede
comprobarse midiendo su vol-
taje en circuito abierto (es decir,
cuando está desconectado el
terminal positivo de la batería).
• No es necesario cargar cuando
el voltaje en circuito abierto es
igual o superior a 12,8 V.
• Compruebe la carga de la bate-
ría como se muestra en los cua-
dros y en el ejemplo siguiente.
Ejemplo
Voltaje en circuito abierto =
12,0 V
Tiempo de carga = 6,5 horas
Carga de la batería = 20 ~ 30%
È Relación entre voltaje en circuito
abierto y tiempo de carga a 20 °C
(68 °F) (Estos valores varían en
función de la temperatura, el estado
de las placas de la batería y el nivel
de electrólito).
É Voltaje en circuito abierto
Ê Tiempo de carga (horas)
Ë Tiempo (minutos)
Ì Estado de carga de la batería
Í Temperatura ambiente 20 °C (68 °F)
a Carga
b Compruebe el voltaje en circuito
abierto
INSP
ADJ