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V3800-CR-TE4,V3800-CR-TIE4, DM
2. Abgastemperatur prüfen
1. Die Zündung ausschalten und das Diagnosewerkzeug an den
CAN1-Stecker anschließen.
2. Die Zündung einschalten und im Datenmonitor die Elemente
"Abgastemperatursensor 0", "Abgastemperatursensor 1" und
"Abgastemperatursensor 2" wählen.
3. Wenn die Abgastemperatur höher als 300 °C (572 °F) ist,
warten, bis die Temperatur unter 300 °C (572 °F) sinkt.
Werksspezifika-
Tatsächliche Abgastemperatur und Abgastemperatur im
tion
Monitor sollen in etwa gleich sein.
OK
Mit "4. DTC auslesen" fortfahren.
NG
Mit "3. Abgastemperatursensoren prüfen (siehe P0543, P0546 und
P242C)" fortfahren.
(a) CAN1-Stecker
3. Abgastemperatursensoren prüfen (siehe P0543, P0546 und
P242C)
1. Die Abgastemperatursensoren (T0, T1 und T2) prüfen.
OK
Mit "4. DTC auslesen" fortfahren.
NG
Den Abgastemperatursensor bzw. die auf der Verbrennungsseite des
Motors verantwortlichen Teile reparieren oder austauschen. (Dem
Diagnoseverfahren von P0543, P0546 und P242C folgen.)
(1) Klemme A-GND3
(2) Klemme IDOC, ODOC oder ODPF
4. DTC auslesen
1. Den Motor starten und Motorgeräusche und Vibrationen
beobachten.
Prüfen, ob der Turbolader Auffälligkeiten zeigt (Klang und
äußerlich).
2. Den Motor unter Normalbedingungen laufen lassen und prüfen,
ob der DTC ausgegeben wird oder nicht.
3. Wenn dieser Punkt in Ordnung ist, den Motor neu starten und
10 Minuten mit Nulllast und Höchstdrehzahl betreiben.
Prüfen, ob der DTC ausgegeben wird oder nicht.
Werksspezifika-
Es wird kein DTC ausgegeben.
tion
OK
Normal
NG
Den Abgastemperatursensor bzw. die auf der Verbrennungsseite des
Motors verantwortlichen Teile reparieren oder austauschen. (Dem
Diagnoseverfahren von P0543, P0546 und P242C folgen.)
(a) CAN1-Stecker
1-S262
COMMON-RAIL-SYSTEM
9Y1200192CRS0510DE0
(a) Abgastemperatursensor
(T0, T1 und T2)
9Y1200192CRS0511DE0
9Y1200192CRS0512DE0
KiSC issued 05, 2012 A
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