Werbung
V3800-CR-TE4,V3800-CR-TIE4, DM
(Fortgesetzt)
3. Mehrmals abrupt beschleunigen und verzögern und prüfen,
dass sich Soll-Raildruck und Ist-Raildruck an etwa demselben
Wert treffen.
Werksspezifika-
Die Werte treffen sich innerhalb von 10 MPa (100 bar,
tion
1400 psi) innerhalb von 20 Sekunden oder weniger.
4. Außerdem das Gaspedal während der Fahrt mit Vollgas abrupt
freigeben, nicht bremsen (nur Motorbremse), um die zeitweilige
Einspritzunterbrechung zu testen, und prüfen, dass sich
Soll-Raildruck und Ist-Raildruck an etwa demselben Wert
treffen.
Werksspezifika-
Die Werte treffen sich innerhalb von 10 MPa (100 bar,
tion
1400 psi) innerhalb von 20 Sekunden oder weniger.
OK
Nach der Überprüfung, dass das ECU nicht von einer zeitweise
auftretenden Störung (wie z. B. in der Stromversorgung oder durch
Störeinstreuungen) betroffen ist, das ECU austauschen.
NG
Die Hochdruckpumpe austauschen.
1-S144
COMMON-RAIL-SYSTEM
9Y1200192CRS0923DE0
KiSC issued 05, 2012 A
Werbung
