Hauptbremszylinder
Ausbau des vorderen Hauptbremszylinders
•
Die Hohlschraube [A] herausdrehen, um den Brems-
schlauch vom Hauptbremszylinder zu lösen (siehe
Aus-/Einbau des Bremsschlauchs).
•
Die Klemmschrauben [B] herausdrehen und den Haupt-
bremszylinder [C] samt Ausgleichsbehälter, Bremshebel
und Bremslichtschalter abnehmen.
•
Den
Steckverbinder
rad-Bremslichtschalters abziehen.
Ausgetretene Bremsflüssigkeit sofort beseitigen.
•
Ausbauen:
Bremshebel-Drehbolzen und Mutter [A]
Bremshebel [B]
Klammer [C] (herausschieben)
Bremsschlauch [D]
Vorderrad-Bremslichtschalter [E]
Bolzen [F] und Halterung [G]
Einbau des vorderen Hauptbremszylinders
•
Den vorderen Hauptbremszylinder so stellen, dass die
Kontaktfläche [A] am Körnerpunkt [B] des Lenkers steht.
•
Die Klemme des Hauptbremszylinders muss mit der Pfeil-
markierung [C] nach oben montiert werden.
•
Zuerst die obere Klemmenschraube und dann die untere
Klemmenschraube anziehen.
Anzugsmoment -
Vorderrad-Hauptbremszylinder
-Klemmschraube:
kgf·m)
•
Die Unterlegscheiben ersetzen, die sich an jeder Seite
des Schlauchverbinders befinden.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschrauben:
kgf·m)
•
Die Bremsleitungen entlüften (siehe Entlüften der Brems-
leitungen).
•
Die Bremskraft der Bremse kontrollieren: die Bremsba-
cken dürfen nicht angedrückt sein, und es darf keine Flüs-
sigkeit austreten.
[D]
des
VORSICHT
8,8
Vorder-
N·m
(0,90
25 N·m (2,5
BREMSEN 12-23