Leistungsteilklemme Und Motorverdrahtung; Verdrahtungslänge Zwischen Frequenzumrichter Und Motor - YASKAWA GA700 Technisches Handbuch

2.12 Verdrahtung des Leistungsteils
Modell Klemmen
R/L1, S/L2, T/L3
R1/L11, S1/L21, T1/L31
U/T1, V/T2, W/T3
4568 -, +1
+3
R/L1, S/L2, T/L3
R1/L11, S1/L21, T1/L31
U/T1, V/T2, W/T3
4675 -, +1
+3
*1 Um die IP20-Schutzklasse zu erreichen, verwenden Sie Drähte im Bereich der anwendbaren Querschnitte.
*2 Entfernen Sie die angegebene Länge der Isolierung von den Drahtenden.
*3 Verwenden Sie bei Drahtquerschnitten von mehr als 30 mm
*4 Installieren Sie bei diesem Drahtquerschnitt einen Fehlerstromschutzschalter (RCM/RCD), um der Norm IEC/EN 61800-5-1:2007 zu
entsprechen.
*5 Die Klemmen - und +1 haben zwei Schrauben. Der empfohlene Drahtquerschnitt gilt für eine Klemme.
*6 Um eine Bremswiderstandseinheit (Reihe LKEB) mit den Klemmen B1 und B2 zu verbinden, ist eine Anschlussklemme erforderlich.
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Leistungsteilklemme und Motorverdrahtung

Dieser Abschnitt stellt die verschiedenen Schritte, Vorkehrungen und Kontrollpunkte für die Verdrahtung der Lei-
stungsteilklemmen und der Motorklemmen dar.
WARNUNG! Gefahr eines Stromschlags. Verbinden Sie die Wechselspannungsversorgung nicht mit den Ausgangsklemmen
des Frequenzumrichters. Das Nichtbeachten kann schwere oder tödliche Verletzungen durch Feuer zur Folge haben.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass Sie die Phasenreihenfolge des Frequenzumrichters und des Motors korrekt aufeinander ab-
stimmen, wenn Sie den Motor mit den FU-Ausgangsklemmen U/T1, V/T2 und W/T3 verbinden. Das Nichtbeachten von korrek-
ten Verdrahtungsregeln kann dazu führen, dass der Motor rückwärts dreht, wenn die Phasenreihenfolge nicht stimmt.
HINWEIS: Verbinden Sie keine Phasenschieber-Kondensatoren oder LC/RC-Entstörfilter mit den Ausgangsklemmen. Das
Nichtbeachten kann Schäden am Frequenzumrichter, phasenschiebenden Kondensatoren, LC/RC-Entstörfiltern und Fehler-
strom-Schutzschaltern (ELCB, GFCI oder RCM/RCD) verursachen.
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Verdrahtungslänge zwischen Frequenzumrichter und Motor
Wenn die Leitung zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor zu lang ist, kommt es zu Spannungsabfall
über dem Motorkabel und dadurch zu einem verringerten Motordrehmoment, üblicherweise bei niedrigen Dreh-
zahlen. Wenn Sie Motoren mit langen Motorkabeln parallel verbinden, stellt auch das ein Problem dar. Mit zuneh-
mendem Leckstrom vom Kabel steigt der FU-Ausgangsstrom. Ein erhöhter Leckstrom kann Überstrom
verursachen und die Genauigkeit der Stromerkennung beeinträchtigen.
Verwenden Sie die Werte in
stemkonfiguration eine Motorkabellänge von mehr als 100 m (328 ft) erfordert, verwenden Sie keine Metallrohre
oder für jede Phase isolierte Kabel, um die Streukapazität zu verringern.
Tabelle 2.17 Taktfrequenz und Verdrahtungslänge zwischen Frequenzumrichter und Motor
Verdrahtungslänge zwischen Fre-
quenzumrichter und Motor
Taktfrequenz
92
Anwendbarer
Querschnitt
Empfohlener
Querschnitt
(IP20 Anwendbarer
Querschnitt
mm 2
mm
70 - 150 × 4P
120 × 4P
(150 × 4P)
70 - 150 × 4P
95 × 4P
(120 - 150 × 4P)
95 - 185 × 4P
95 × 4P
(185 × 4P)
35 - 95 × 4P
70 × 4P
(95 × 4P)
60 - 150
95 × 2P
(-)
70 - 150 × 4P
120 × 4P
(150 × 4P)
70 - 150 × 4P
95 × 4P
(120 - 150 × 4P)
95 - 185 × 4P
95 × 4P
(185 × 4P)
35 - 95 × 4P
70 × 4P
(95 × 4P)
60 - 150
95 × 2P
(-)
Tabelle 2.17, um die Taktfrequenz des Frequenzumrichters anzupassen. Wenn die Sy-
Bis zu 50 m (164 ft.)
15 kHz oder darunter
Abisolierlän-
*2
ge
*1
)
Größe
mm
2
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
- M12
2 ein Anzugsmoment von 4.1 Nm bis 4.5 Nm (36 lb.∙in. bis 40 lb.∙in.).
Bis zu 100 m (328 ft.)
5 kHz oder darunter
YASKAWA SIGPC71061705F GA700 Technisches Handbuch
Klemmenschraube
Anzugsmoment
N∙m (lb.∙in.)
Form
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Sechskantschraube
(geschlitzt)
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Selbstsichernde
Sechskantmutter
Sechskantschraube
(geschlitzt)
Mehr als 100 m (328 ft.)
2 kHz oder darunter
35
(310)
35
(310)
35
(310)
35
(310)
32 - 40
(283 - 354)
35
(310)
35
(310)
35
(310)
35
(310)
32 - 40
(283 - 354)