Seat Ateca Betriebsanleitung Seite 53

Der Ölstand kann am Ölmessstab im Motor-
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raum abgelesen werden
Der Motorölstand kann im Bereich
liegen, jedoch nicht oberhalb von
● Bereich : kein Öl nachfüllen.
A
Bereich : Sie können Öl nachfüllen, der
●
B
Ölstand muss jedoch in diesem Bereich blei-
ben.
● Bereich : Öl bis zum Bereich
C
len.
Öl nachfüllen
Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-Ein-
●
füllöffnung ab.
Öl langsam nachfüllen.
●
● Ölstand zwischendurch kontrollieren um
nicht zu viel Öl einzufüllen.
● Wenn der Ölstand mindestens den Bereich
erreicht hat, vorsichtig den Deckel des
B
Einfüllstutzens aufschrauben.
Öleigenschaften
Motorart Spezifikation
Benzinmotor ohne flexible War- VW 502 00/
tungsintervalle VW 504 00
Benzinmotor mit flexiblen War- VW 504 00
tungsintervallen (LongLife)
Grundsätzliches
Motorart
Seite 277.
Diesel Motoren ohne Dieselpar-
und
A C
tikelfilter (DPF)
.
A
Diesel Motoren mit Dieselparti-
kelfilter (DPF).
Mit oder ohne flexible War-
tungsintervalle (mit oder ohne
LongLife-Service-Intervall)
nachfül-
B
a) Nur empfohlene Öle verwenden. Andernfalls können Motor-
schäden entstehen.
Motorölzusätze
Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl beimi-
schen. Durch solche Zusätze verursachte
Schäden sind von der Gewährleistung ausge-
schlossen.
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Spezifikation
VW 505 01/
VW 506 01/
VW 507 00
VW 507 00
a)
in Motorölwechsel auf Seite 281
Seite 279
Kühlmittel
Abb. 60 Motorraum: Deckel des Motorkühl-
mittelausgleichsbehälters
Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
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Seite 277.
torraum
Bei kaltem Motor, Kühlmittel nachfüllen wenn
der Kühlmittelstand unter  liegt.
Kühlmittel-Spezifikation
Die Kühlanlage des Motors verwendet werks-
seitig eine speziell behandelte Wassermi-
schung mit mindestens 40% Anteil des lila-
farbenen Kühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774
J). Diese Mischung bietet einen Frostschutz
bis -25 °C (-13 °F) und schützt die Leichtme-
tallteile des Motorkühlsystems vor Korrosion.
Außerdem verhindert sie Kalkansatz und er-
höht den Siedepunkt des Kühlmittels deut-
lich.
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