Siemens SINAMICS G130 Funktionshandbuch Seite 109

Prioritäten zwischen Stop-Reaktionen und Extended Functions
Tabelle 6- 4 Prioritäten zwischen Stop-Reaktionen und Extended Functions
Stop-Reaktion /
Extended Function
höchste STO
Priorität
..... SS1
... SS2
.. SOS
niedrigste SLS
Priorität
Die Überwachungsfunktion SOS bleibt weiterhin angewählt, die Fehlerreaktion im Fehlerfall kann jedoch nicht mehr
1)
ausgelöst werden, da sie bereits ansteht.
STOP B ist der Folgestop von STOP F, der nach einer parametrierbaren Zeit wirksam wird. STOP F alleine hat keine
2)
Auswirkung, die angewählte Sicherheitsfunktion bleibt weiter anstehen.
Die Überwachungsfunktion SLS bleibt weiterhin angewählt, die Fehlerreaktion im Fehlerfall kann jedoch nicht mehr
3)
ausgelöst werden, da sie bereits ansteht.
Während der Bremsphase bleibt SLS angewählt, danach wird auf SOS umgeschaltet.
4)
Die obige Tabelle gibt an, welche Stop-Reaktion bzw. Sicherheitsfunktion sich einstellt, wenn
bei einer angewählten Sicherheitsfunktion ein STOP ausgelöst wird. Die STOPs sind dabei
von links nach rechts mit fallender Priorität angeordnet (STOP A-F).
In den einzelnen Sicherheitsfunktionen gibt es keine übergreifende Priorität. Ein SOS ist
z. B. weiterhin angewählt, auch wenn ein STO angefordert ist. Die Sicherheitsfunktionen, die
ein Abbremsen des Antriebs verursachen (STO, SS1, SS2) sind mit fallender Priorität von
oben nach unten eingetragen.
Die doppelt belegten Felder weisen auf gleichwertige Stop-Reaktionen und
Sicherheitsfunktionen hin. Erläuterung:
● STOP A entspricht dem STO
● STOP B entspricht dem SS1
● STOP C entspricht dem SS2
● STOP F bei anstehender Funktion SS2 führt zum Folgestop B. SS2 ist weiterhin
Safety Integrated
Funktionshandbuch, 05/2010, A5E03264273A
höchste Priorität ...
STOP A STOP B
STOP A / STO STO
STOP A STOP B / SS1
STOP A STOP B
STOP A STOP B
1)
STOP A STOP B
3)
angewählt.
...
STOP C
STO
SS1
STOP C / SS2
SOS
1)
STOP C
3) 4)
Safety Integrated Extended Functions
6.11 Safety-Störungen
... Niedrigste
Priorität
STOP D STOP F
STO STO
SS1 SS1
SS2 SS2 / STOP B
SOS STOP B
STOP D STOP B
4)
2)
2)
2)
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