Demontage Und Zusammenbau; Fahrantriebskupplung - Kubota L4100 Werkstattanleitung

L4100, WSM

[3] DEMONTAGE UND ZUSAMMENBAU

(1) Fahrantriebskupplung

Kupplungsbaugruppe
1. Das Kupplungszentrierwerkzeug einsetzen.
2. Die Kupplungsbaugruppe
Kupplungszentrierwerkzeug herausnehmen.
(Beim Zusammenbau)
• Das kürzere Ende der Kupplungsscheibennabe auf das
Schwungrad richten.
• Molybdändisulfid (Three Bond 1901 oder Ähnliches) auf die
Keilwellen der Kupplungsscheibennabe auftragen.
• Die Druckplatte einsetzen und dabei die Position der
Zylinderstifte beachten.
WICHTIG
• Die Mitte der Scheibe und das Schwungrad über den
Zentrierdorn aneinander ausrichten.
HINWEIS
• Es darf kein
Kupplungsreibfläche gelangen.
Befestigungsschraube,
Anzugsmoment
Kupplungsbaugruppe
(1) Kupplungsscheibe
Ausrückgabel und Kupplungshebel
1. Kupplungsausrücknabe (4) und Ausrücklager (5) als Einheit
herausziehen.
2. Die Einstellschrauben (2) für die Ausrückgabel entfernen.
3. Den Kupplungshebel (3) herausziehen, um die Ausrückgabel
(1) zu entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Auf korrekte Ausrichtung der Ausrückgabel (1) achten.
• Schmierfett in die Ausrücknabe (4) einspritzen.
• Die Federstecker (6) auf beiden Seiten nicht vergessen.
Einstellschraube,
Anzugsmoment
Ausrückgabel
(1) Ausrückgabel
(2) Einstellschraube
(3) Kupplungshebel
2-S17
zusammen
Schmierfett oder Öl
24 bis 27 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
18 bis 20 Fußpfund
(2) Druckplatteneinheit
9Y1210278CLS0017DE0
24 bis 27 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
18 bis 20 Fußpfund
(4) Ausrücknabe
(5) Ausrücklager
(6) Federstecker
9Y1210278CLS0018DE0
KiSC issued 06, 2009 A
KUPPLUNG
mit dem
auf die
(EU)