GR2120EU, WSM
[3] DEMONTAGE UND ZUSAMMENBAU
(1) Zylinderkopf und Ventile
Lichtmaschine, Lüfterkeilriemen und Schalldämpfer
1. Die Kühlerschläuche (6), (8) abziehen und den Kühler (5) mit
Ausgleichsbehälter (4) von der Motorbaugruppe abbauen.
2. Lüfterrad (7) und Lüfterriemenscheibe ausbauen.
3. Die Lichtmaschine (3) und den Lüfterriemen (2) entfernen.
4. Anlasser (1) ausbauen.
5. Luftfilterstrebe (9) und Motorabstell-Magnetventil abklemmen.
6. Drahthalter entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Prüfen, ob der Keilriemen rissig ist.
WICHTIG
• Nach
dem
Einbau
Keilriemenspannung einstellen.
Anzugsmoment
Luftfilterstrebenschraube
(1) Anlasser
(2) Lüfterriemen
(3) Lichtmaschine
(4) Ausgleichsbehälter
(5) Kühler
Ventildeckel
1. Den Entlüftungsschlauch (1) trennen.
2. Die Ventildeckelschrauben (2) ausbauen.
3. Den Ventildeckel (3) abnehmen.
(Beim Zusammenbau)
• Prüfen, dass die Ventildeckeldichtung unversehrt ist.
Anzugsmoment
Ventildeckelschraube
(1) Entlüftungsschlauch
(2) Ventildeckelschrauben
Einspritzleitungen
1. Die Schrauben der Rohrschellen (2) lösen.
2. Die Einspritzleitungen (1) ausbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Staub mit Druckluft aus den Leitungen blasen. Die Leitungen
danach in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Einspritzleitungs-Haltemut-
Anzugsmoment
ter
(1) Einspritzleitung
1-S25
MOTOR
des
Antriebsriemens
24 bis 27 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
18 bis 20 Fußpfund
(6) Oberer Kühlerschlauch
(7) Lüfterrad
(8) Unterer Kühlerschlauch
(9) Luftfilterstrebe
9Y1210598ENS0027DE0
9,81 bis 11,2 N·m
1,00 bis 1,15 kp·m
7,24 bis 8,31 Fußpfund
(3) Ventildeckel
9Y1210598ENS0028DE0
25 bis 34 N·m
2,5 bis 3,5 kp·m
18 bis 25 Fußpfund
(2) Rohrschelle
9Y1210598ENS0029DE0
KiSC issued 07, 2011 A
die