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GR2120EU, WSM
(3) Kolben und Pleuelstange
Pleuelstangenlagerdeckel
1. Die
Pleuelstangenlagerdeckel
8-mm-Zwölfkant-Steckschlüssel ausbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Die Markierungen (a) aufeinander richten. (Die Markierungen
zeigen zur Einspritzpumpe.)
• Motoröl auf die Pleuelstangenschrauben auftragen, die
Schrauben von Hand eindrehen und danach mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
Wenn
sich
die
einschrauben lässt, das Gewinde reinigen.
Wenn diese Maßnahme nicht hilft, eine neue Schraube
verwenden.
Anzugsmoment
Pleuelstangenschraube
(1) Pleuelstangenlagerdeckel
Kolben
1. Das Schwungrad drehen und den Kolben an den oberen
Totpunkt bringen.
2. Mit dem Griff eines Hammers leicht von der Unterseite des
Kurbelgehäuses auf den Kolben klopfen und den Kolben nach
oben ausziehen.
3. Genauso die anderen Kolben ausziehen.
(Beim Zusammenbau)
• Vor dem Einschieben des Kolbens in den Zylinder ausreichend
Motoröl auf die Zylinderwand geben.
• Den Kolben so in den Zylinder einsetzen, dass die Markierung
an der Pleuelstange zur Einspritzpumpe zeigt.
HINWEIS
• Die Zuordnung von Zylinder und Kolben nicht ändern. Dazu
die Zylinderzugehörigkeit am Kolben markieren. Also z. B.
den Kolben Nr. 1 mit einer "1" kennzeichnen.
• Beim
Einbau
des
Kolbenringstöße wie abgebildet richten.
• Den
Kolben
Kolbenringspannbands (1) einsetzen. Andernfalls kann der
verchromte Abschnitt Kratzer davontragen, was zu
Schäden im Zylinder führt.
Modelle
D782
(1) Kolbenringspannband
(A) Oberer Ringspalt
(B) Mittlerer Ringspalt
(C) Ölabstreifringstoß
(D) Kolbenbolzenbohrung
1-S33
(1)
mit
Pleuelstangenschraube
27 bis 30 N·m
2,7 bis 3,1 kp·m
20 bis 22 Fußpfund
(a) Markierung
9Y1210598ENS0046DE0
Kolbens
in
den
Zylinder
vorsichtig
mit
Markierung
B
(a) 0,79 rad (45 °)
(b) 0,79 rad (45 °)
(c) 1,6 rad (90 °)
(d) Markierung
9Y1210598ENS0047DE0
KiSC issued 07, 2011 A
MOTOR
einem
nicht
leicht
die
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des
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