G23-2, G26-2, WSM
(5) Kolben und Pleuelstange
Pleuelstangenlagerdeckel
1. Die Pleuelstangenlagerdeckel ausbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Die Markierungen (a) aufeinander richten. (Die Markierungen
zeigen zur Einspritzpumpe.)
• Motoröl auf die Pleuelstangenschrauben auftragen, die
Schrauben von Hand eindrehen und danach mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
Wenn
sich
die
einschrauben lässt, das Gewinde reinigen.
Wenn diese Maßnahme nicht hilft, eine neue Schraube
verwenden.
Pleuelstangenschraube
(G23)
Anzugsmoment
Pleuelstangenschraube
(G26)
(a) Markierung
Kolben
1. Das Schwungrad drehen und den Kolben an den oberen
Totpunkt bringen.
2. Mit dem Griff eines Hammers leicht von der Unterseite des
Kurbelgehäuses auf den Kolben klopfen und den Kolben nach
oben ausziehen.
3. Die anderen Kolben auf die gleiche Weise herausziehen.
(Beim Zusammenbau)
• Bevor der Kolben in den Zylinder eingesetzt wird, ausreichend
Motoröl auf den Kolben auftragen.
• Den Kolben so in den Zylinder einsetzen, dass die Markierung
an der Pleuelstange zur Einspritzpumpe zeigt.
HINWEIS
• Die Zuordnung von Zylinder und Kolben nicht ändern. Dazu
die Zylinderzugehörigkeit am Kolben markieren. Also z. B.
den Kolben Nr. 1 mit einer "1" kennzeichnen.
• Beim
Einbau
des
Kolbenringstöße wie abgebildet richten.
• Die Kolben vorsichtig mit einem Kolbenringspannband (1)
einsetzen. Andernfalls kann der verchromte Abschnitt
Kratzer davontragen, was zu Schäden im Zylinder führt.
(1) Kolbenringspannband
(A) Oberer Ringspalt
(B) Mittlerer Ringspalt
(C) Ölabstreifringstoß
(D) Kolbenbolzenbohrung
1-S41
Pleuelstangenschraube
27 bis 30 N·m
2,7 bis 3,1 kp·m
20 bis 22 Fußpfund
42 bis 46 N·m
4,2 bis 4,7 kp·m
31 bis 33 Fußpfund
9Y1210892ENS0048DE0
Kolbens
in
den
(a) 0,79 rad (45 °)
(b) 0,79 rad (45 °)
(c) 1,6 rad (90 °)
9Y1210892ENS0049DE0
KiSC issued 03, 2013 A
MOTOR
nicht
leicht
Zylinder
die