Kubota WSM GR2120EU Werkstatt-Handbuch Seite 244

GR2120EU, WSM
1. HYDRAULIKKREIS
(1) Hydrauliksteuerventileinheit
(2) Hydraulikpumpe
Diese Maschine besitzt eine voll-hydrostatische Servolenkung.
Bei einer voll-hydrostatischen Servolenkung ist die Lenksteuerung (4) nur mit der Hydraulikleitung mit dem
Lenkzylinder (5) verbunden. Daher sind keine mechanischen Übertragungsteile wie Lenkgetriebe, Lenkstockhebel,
Lenkzwischenstange usw. vorhanden. Es ist eine einfache Konstruktion. Die Lenkanlage besteht aus dem Ölsieb (3),
der Hydraulikpumpe (2), der Hydrauliksteuerventileinheit (1), der Lenksteuerung (4) dem Lenkzylinder (5) usw.
Das Öl wird von der Hydraulikpumpe (2) durch die Hydrauliksteuerventileinheit (1) zur Lenksteuerung (4) geleitet.
Wenn sich das Lenkrad in der Neutralstellung befindet, gelangt das Öl durch die Lenksteuerung (4) zurück zur
Hydrauliksteuerventileinheit (1). Wird das Lenkrad gedreht, wird nur die benötigte Ölmenge zum Lenkzylinder (5)
geleitet. Das Öl an der gegenüberliegenden Seite des Zylinders fließt zurück zur Hydrauliksteuerventileinheit (1).
(3) Ölsieb
(4) Lenksteuerung
(5) Lenkzylinder
(6) Mähwerk-Hubzylinder
5-M1
LENKUNG
A: Zum HST
9Y1210598STM0001DE0
KiSC issued 07, 2011 A