Kubota L4100 Werkstattanleitung Seite 78

L4100, WSM
Symptom
Kraftstoff mit
Schmieröl vermischt
Wasser mit
Schmieröl vermischt
Niedriger Öldruck
Zu hoher Öldruck
Motor überhitzt
Mögliche Ursache
Kolben der Einspritzpumpe verschlissen
Unzureichende Einspritzung der Düse
Einspritzpumpe gebrochen
Kopfdichtung defekt
Zylinderblock oder Zylinderkopf gerissen
Motorölstand zu niedrig
Ölfilter verstopft
Überdruckventil mit Schmutz blockiert
Überdruckventilfeder zu schwach oder
gebrochen
Übermäßiger Ölspalt am Kurbelwellenlager
Übermäßiger Ölspalt am Pleuellager
Übermäßiger Ölspalt am Kipphebel
Ölkanal verstopft
Andere Ölsorte
Ölpumpe defekt
Andere Ölsorte
Überdruckventil defekt
Motorölstand zu niedrig
Antriebsriemen gerissen oder gelängt
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig
Kühlersieb und Kühlerlamellen mit Staub
verstopft
Inneres des Kühlers korrodiert
Kühlflüssigkeitsleitung korrodiert
Kühlerverschlussdeckel defekt
Überlastung
Kopfdichtung defekt
Falscher Einspritzzeitpunkt
Ungeeigneter Kraftstoff verwendet
Pumpenelement oder
Einspritzpumpe
austauschen
Düse reparieren oder
austauschen
Austauschen
Austauschen
Austauschen
Nachfüllen
Reinigen
Reinigen
Austauschen
Austauschen
Austauschen
Austauschen
Reinigen
Angegebene Ölsorte
verwenden
Reparieren oder
austauschen
Angegebene Ölsorte
verwenden
Austauschen
Nachfüllen
Austauschen oder
nachspannen
Nachfüllen
Reinigen
Reinigen oder
austauschen
Reinigen oder
austauschen
Austauschen
Last verringern
Austauschen
Einstellen
Angegebenen
Kraftstoff verwenden
1-S3
MOTOR
Bezugs-
Lösung
seite
–
1-S18
1-S32
1-S31
–
G-17
G-18
–
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1-S59,
1-S60
1-S58
1-S49
–
G-9
1-S37,
1-S63
G-9
–
G-9
1-S16
G-31
–
–
–
1-S17
–
1-S31
1-S18
G-9
9Y1210278ENS0001DE0
KiSC issued 06, 2009 A
(EU)