Einstellen Des Regelverfahrens - YASKAWA Varispeed F7 Bedienungsanleitung

"Einstellen des Regelverfahrens

Die folgenden drei Regelverfahren können eingestellt werden.
U/f-Steuerung ohne PG (normale variable Steuerung)
•
U/f-Regelung mit PG (einfache Drehzahlregelung)
•
Open Loop-Vektor-Regelbetrieb (Hochleistungsregelung ohne PG)
•
UF-Steuerung ohne PG (A1-02 = 0)
In der Betriebsart „Programmierung" eine der festen Kennlinien (0 bis E) in E1-03 (Wahl der U/f-
•
Kennlinie) oder F in E1-03 einstellen, um mit E1-04 bis E1-13 eine benutzerdefinierte U/f-Kennlinie
festzulegen.
Nicht-rotierende Messung des Klemmenwiderstandes durchführen, wenn das Motorkabel in der
•
tatsächlichen Anlage 50 m oder länger oder die Last so groß ist, daß der Motor stehenbleiben kann. Zu
näheren Einzelheiten über nicht-rotierendes Auto-Tuning siehe den folgenden Abschnitt über
Tuning.
U/f-Regelung mit PG (A1-02=1)
In der Betriebsart „Programmierung" eine der festen Kennlinien (0 bis E) in E1-03 (Wahl der U/f-
•
Kennlinie) oder F in E1-03 einstellen, um mit E1-04 bis E1-13 die benutzerdefinierte U/f-Kennlinie
festzulegen.
Die Anzahl der Motorpole in E2-04 (Anzahl der Motorpole) einstellen.
•
Anzahl der Impulse je Umdrehung in F1-01 (Impulsgeber-Konstante) einstellen. Ist zwischen Motor und
•
PG ein Untersetzungsgetriebe geschaltet, das Untersetzungsverhältnis in F1-12 und F1-13 in der
Betriebsart „Programmierung" einstellen.
Nicht-rotierende Messung des Klemmenwiderstandes sollte durchgeführt werden, wenn das Motorkabel in
•
der tatsächlichen Anlage 50 m oder länger oder die Last so groß ist, daß der Motor stehenbleiben kann. Zu
näheren Einzelheiten über nicht-rotierendes Auto-Tuning siehe den folgenden Abschnitt über
Tuning.
Open-Loop-Vektor-Regelbetrieb (A1-02=2)
Auto-Tuning durchführen. Wenn der Motor in Betrieb sein kann, rotierendes Auto-Tuning durchführen. Wenn
der Motor nicht in Betrieb sein kann, nicht-rotierendes Auto-Tuning durchführen. Zu näheren Einzelheiten
über das Auto-Tuning siehe den folgenden Abschnitt über Auto-Tuning.
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Einfacher Betrieb eines Universalmotors
bei 50 Hz:
Einfacher Betrieb eines Universalmotors
bei 60 Hz:
Einfacher Betrieb eines Universalmotors
bei 50 Hz:
Einfacher Betrieb eines Universalmotors
bei 60 Hz:
E1-03 = 0 oder F (Voreinstellung)
E1-03 = 1
Die Voreinstellungen
Kennlinie (E1-03=F) sind für einen 50 Hz-Motor.
E1-03 = 0 oder F (Voreinstellung)
E1-03 = 1
Die Voreinstellungen
Kennlinie (E1-03=F) sind für einen 50 Hz-Motor.
der benutzerdefinierten
Auto-
der benutzerdefinierten
Auto-