ATTENZIONE
A VEICOLO FERMO FAMILIARIZZARE
CON L'USO DEGLI SPECCHIETTI RE-
TROVISORI. LA SUPERFICIE RIFLET-
TENTE È CONVESSA, PER CUI GLI
OGGETTI SEMBRANO PIÙ LONTANI
DI QUANTO NON SIANO IN REALTÀ.
QUESTI
SPECCHIETTI
03_20
UNA VISIONE GRANDANGOLARE E
SOLO L'ESPERIENZA PERMETTE DI
STIMARE LA DISTANZA DEI VEICOLI
CHE SEGUONO.
•
Con la manopola acceleratore
(2) rilasciata (Pos.A) e il motore
al minimo, azionare completa-
mente la leva frizione (3).
•
03_21
Inserire la prima marcia spin-
gendo verso il basso la leva co-
mando cambio (4).
•
Rilasciare la leva freno (aziona-
ta all'avviamento).
ATTENZIONE
NELLA
PARTENZA,
TROPPO BRUSCO O RAPIDO DELLA
LEVA
FRIZIONE
L'ARRESTO DEL MOTORE E L'IM-
PUNTAMENTO DEL VEICOLO.
NON ACCELERARE BRUSCAMENTE
O ECCESSIVAMENTE DURANTE IL RI-
LASCIO DELLA FRIZIONE, EVITANDO
80
Achtung
BEI
ANGEHALTENEM
DEN UMGANG MIT DEN RÜCKSPIE-
GELN LERNEN. DIE OBERFLÄCHE
DER RÜCKSPIEGEL IST KONVEX, D.
H. DIE OBJEKTE SCHEINEN WEITER
ENTFERNT ZU SEIN, ALS WIE SIE ES
OFFRONO
IN WIRKLICHKEIT SIND. DIESE RÜCK-
SPIEGEL BIETEN EINE WEITWINKEL-
SICHT UND NUR MIT ERFAHRUNG
KANN DIE ENTFERNUNG DER NACH-
FOLGENDEN
SCHÄTZT WERDEN.
•
Bei losgelassenem Gasgriff (2)
(Pos.A) und Motor im Leerlauf
den Kupplungshebel (3) voll-
ständig ziehen.
•
Den Schalthebel (4) nach unten
drücken und den ersten Gang
einlegen.
•
Den Bremshebel (beim Starten
angezogen) loslassen.
Achtung
IL
RILASCIO
BEIM LOSFAHREN KANN EIN ZU
SCHNELLES LOSLASSEN DES KUPP-
PUO'
CAUSARE
LUNGSHEBELS ZUM ABSTERBEN
DES MOTORS ODER ZUM AUFBÄU-
MEN DES FAHRZEUGS FÜHREN.
BEIM LOSLASSEN DER KUPPLUNG
NICHT PLÖTZLICH ODER ZU STARK
GAS GEBEN. DAMIT WIRD EIN RUT-
FAHRZEUG
FAHRZEUGE
ABGE-