Inhaltsverzeichnis
Werbung
• Zylinder
(mit dem empfohlenen Schmiermittel)
Empfohlenes Schmiermittel
Motoröl
6. Versetzen:
• Kolbenring-Stöße
45˚
a,b
a. 2. Kompressionsring
b. Ölabstreifschneide unten
c. Ölabstreifschneide oben
d. 1. Kompressionsring (Topring)
e. Ölabstreifring-Expanderfeder
A. Auslassseitig
7. Schmieren:
• Kurbelzapfen
• Innenfläche des Pleuellagers
(mit dem empfohlenen Schmiermittel)
Empfohlenes Schmiermittel
Motoröl
8. Einbauen:
• Pleuel-Baugruppen "1"
(in den Zylinder und auf den Kurbelzapfen)
• Pleuel-Lagerdeckel
(auf den Pleuel)
HINWEIS
• Während der Kolbenring mit einem Kolben-
ringkompressor "2" zusammengedrückt wird,
die Pleuel-Baugruppe mit der anderen Hand in
den Zylinder einbauen.
• Sicherstellen, dass die "Y"-Markierungen "a"
auf den Pleueln zur linken Seite der Kurbelwel-
le weisen.
• Sicherstellen, dass der Vorsprung "b" auf dem
Pleuel-Lagerdeckel in die gleiche Richtung
weist wie die "Y"-Markierung "a" auf dem Pleu-
el.
• Molybdändisulfidöl auf die Gewinde und Kon-
taktflächen der Pleuel-Schraube auftragen.
A
45˚
c
90˚
d,e
PLEUEL UND KOLBEN
Kolbenring-Kompressor
90890-05158
Kolbenring-Kompressor
YM-08037
9. Festziehen:
• Pleuel-Schrauben
HINWEIS
Die Pleuel-Schrauben müssen in folgender Wei-
se festgezogen werden.
a. Die Pleuel-Schrauben mit einem Drehmo-
mentschlüssel anziehen.
Pleuel-Schraube (1.)
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
b. Eine Markierung "1" an die Ecke der Pleu-
el-Mutter "2" und an den Pleuel-Lagerde-
ckel "3" anbringen.
5-75
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
