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• Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät ist möglich. [B-1] (Das ABS wird auf dem Bildschirm zur
Geräteauswahl angezeigt.)
GAS31135
[A-4] NUR DAS ABS-STEUERGERÄT VERSAGT BEI DER KOMMUNIKATION
1. ABS-Steuergerät-Sicherung
• Die ABS-Steuergerät-Sicherung auf Durchgang prüfen.
Siehe unter "SICHERUNGEN KONTROLLIEREN" auf Seite 8-137.
• Die ABS-Steuergerät-Sicherung, falls durchgebrannt, erneuern.
2. ABS-Steuergerät-Steckverbinder
• Kontrollieren, ob der ABS-Steuergerät-Steckverbinder richtig angeschlossen ist.
Informationen zum richtigen Anschließen des ABS-Steuergerät-Steckverbinders siehe "HYDRO-
AGGREGAT-BAUGRUPPE EINBAUEN" auf Seite 4-49.
3. Kabelbaum
• Stromkreisunterbrechung zwischen Zündschloss und ABS-Steuergerät, oder zwischen ABS-Steu-
ergerät und Masse.
Auf Durchgang zwischen der Anschlussklemme Braun/Blau des Zündschloss-Steckverbinders und
der Anschlussklemme Braun/Weiß des ABS-Steuergerät-Steckverbinders prüfen.
Auf Durchgang zwischen der Anschlussklemme Schwarz des ABS-Steuergerät-Steckverbinders
und Masse prüfen.
Wenn kein Durchgang besteht, ist der Kabelbaum defekt. Kabelbaum erneuern.
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum zwischen ABS-Steuergerät-Steckverbinder und Yamaha-
Diagnosewerkzeug-Steckverbinder.
Den Durchgang zwischen der Anschlussklemme Blau/Rot des ABS-Steuergerät-Steckverbinders
und der Anschlussklemme Blau/Rot des Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinders kontrollie-
ren. (CANH)
Den Durchgang zwischen der Anschlussklemme Blau/Schwarz des ABS-Steuergerät-Steckverbin-
ders und der Anschlussklemme Blau/Schwarz des Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinders
kontrollieren. (CANL)
4. Störung des ABS-Steuergeräts
Die Hydroaggregat-Baugruppe erneuern.
GAS31136
[A-5] ABS-STEUERGERÄT UND FI-STEUERGERÄT KOMMUNIZIEREN NICHT
1. Batterie
• Den Zustand der Batterie kontrollieren.
Siehe unter "BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN" auf Seite 8-137.
• Ist die Batterie defekt, die Batteriepole reinigen und dann die Batterie wieder aufladen bzw. die Bat-
terie erneuern.
2. Yamaha-Diagnosewerkzeug
Kontrollieren, dass das Yamaha-Diagnosewerkzeug richtig angeschlossen ist.
3. Kabelbaum
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum zwischen ABS-Steuergerät-Steckverbinder und Yamaha-
Diagnosewerkzeug-Steckverbinder.
Den Durchgang zwischen der Anschlussklemme Blau/Rot des ABS-Steuergerät-Steckverbinders
und der Anschlussklemme Blau/Rot des Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinders kontrollie-
ren. (CANH)
Den Durchgang zwischen der Anschlussklemme Blau/Schwarz des ABS-Steuergerät-Steckverbin-
ders und der Anschlussklemme Blau/Schwarz des Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinders
kontrollieren. (CANL)
GAS31137
[B-1] STÖRUNGEN WERDEN GEGENWÄRTIG ERKANNT
Wenn das Yamaha-Diagnosewerkzeug am FI-Diagnose-Steckverbinder angeschlossen ist, werden
die Fehlercodes auf dem Computerbildschirm angezeigt.
ABS-BREMSSYSTEM
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Fehlerbehebung
