Bremsen Und Parken; Bremsanlage - Seat Alhambra Betriebsanleitung

Bremsen und Parken

Bremsanlage

Kontrollleuchten
 Es leuchtet rot
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig
Bremsanlage gestört.
Nicht weiterfahren!

Zusammen mit Kontrollleuchte
ronische Parkbremse eingeschaltet
 Blinkt rot
Elektronische Parkbremse gestört. Gleichzeitig kann
die Kontrollleuchte leuchten oder die Kontroll-

leuchte in der Taste blinken.

Fachbetrieb aufsuchen, weil das Fahrzeug mögli-
cherweise nicht sicher geparkt werden kann.
 Es leuchtet gelb
Zusammen mit blinkender Warnleuchte
sche Parkbremse gestört.
Fachbetrieb aufsuchen.
 Es leuchtet gelb
Vordere Bremsbeläge verschlissen.
Sofort einen Fachbetrieb aufsuchen.
302

Bremspedal nicht getreten!
Bremspedal ganz durchtreten.

Bremspedal nicht getreten.
Zum Einlegen einer Fahrstufe Bremspedal treten.
Bremspedal nicht getreten.
›››
Seite 348 oder
Zum Lösen der elektronischen Parkbremse Bremspe-
dal treten
in der Taste: Elekt-

ACHTUNG
›››
Seite 304.
Wenn die Kontrollleuchte der Bremsanla-
●
ge nicht erlischt oder während der Fahrt

aufleuchtet, bedeutet dies, dass der
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist oder
eine Störung im System vorliegt - Unfallge-
›››
fahr!
Sie an, fahren Sie nicht weiter. Nehmen Sie
fachmännische Hilfe in Anspruch.
Leuchtet die Bremsanlagen-Warnleuchte
●
zusammen mit der ABS-Kontrollleuchte

auf, kann die Regelfunktion des ABS aus-

: elektroni-

gefallen sein. Dadurch können die Hinter-
räder beim Bremsen blockieren. Dies kann
unter Umständen zum Ausbrechen des
Fahrzeughecks führen – Schleudergefahr!
Halten Sie an und wenden Sie sich an einen
Fachbetrieb.
Wenn die Kontrollleuchte
●
zusammen mit einer Textmeldung am Bild-
schirm des Kombi-Instruments aufleuchtet,
Fahren
Es leuchtet rot
Leuchtet grün
›››
Seite 304.
Seite 348, Bremsflüssigkeit. Halten
einzeln oder

sofort einen Fachbetrieb aussuchen und
Bremsbeläge prüfen oder abgenutzte
Bremsbeläge erneuern lassen.
Hinweise zu den Bremsen
Neue Bremsbeläge
Neue Bremsbeläge besitzen während der ers-
ten 200 bis 300 km (100 bis 200 Meilen)
noch nicht die volle Bremswirkung und müs-
sen sich erst „einschleifen". Die etwas vermin-
derte Bremskraft können Sie jedoch durch ei-
nen stärkeren Druck auf das Bremspedal
ausgleichen. Vermeiden Sie während der Ein-
fahrzeit hohe Belastungen der Bremse.
Abnutzung
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist in hohem
Maße von den Einsatzbedingungen und der
Fahrweise abhängig. Dies gilt besonders,
wenn Sie häufig im Stadt- und Kurzstrecken-
verkehr oder sehr sportlich fahren.
Abhängig von Geschwindigkeit, Bremskraft
und Umgebungsbedingungen (z. B. Tempera-
tur, Luftfeuchtigkeit) kann es zu Geräuschen
beim Bremsen kommen.
Nässe oder Streusalz
In bestimmten Situationen, wie z. B. nach
Wasserdurchfahrten, bei heftigen Regenfäl-
len oder nach dem Wagenwaschen, kann die