Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 615

DEMONTAGE-EINZELHEITEN
Hinterrad
1. Demontieren:
• Rad 1
HINWEIS:
Das Hinterrad nach vorn drücken
und die Antriebskette 2 abnehmen.
Radlager (nach Bedarf)
1. Demontieren:
• Lager 1
HINWEIS:
Das Lager mit einem Lageraustreiber
2 ausbauen.
KONTROLLE
Rad
1. Messen:
• Felgenschlag
Nicht nach Vorgabe → Instand
setzen, ggf. erneuern.
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag 1:
2,0 mm (0,08 in)
Seitenschlag 2:
2,0 mm (0,08 in)
2. Kontrollieren:
• Lager
Den Innenlaufring mit den Fin-
gern drehen.
Stockend, fest → Erneuern.
HINWEIS:
Lager, Dichtring und Distanzhülse
satzweise erneuern.
VORDER- UND HINTERRAD
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
RUEDA DELANTERA Y RUEDA TRASERA
PUNTI DI RIMOZIONE
Ruota posteriore
1. Togliere:
• Ruota 1
NOTA:
Spingere la ruota in avanti e togliere la
catena di trasmissione 2.
Cuscinetto della ruota (se necessario)
1. Togliere:
• Cuscinetto 1
NOTA:
Togliere il cuscinetto con un normale
estrattore di cuscinetti 2.
CONTROLLO
Ruota
1. Misurare:
• Scentratura ruota
Fuori limite → Riparare/sostitu-
ire.
Limite di disassamento
della ruota:
Radiale 1:
2,0 mm (0,08 in)
Laterale 2:
2,0 mm (0,08 in)
2. Controllare:
• Cuscinetto
Ruotare la pista interna con un
dito.
Punto ruvido/blocco → Sostitu-
ire.
NOTA:
Sostituire i cuscinetti, il paraolio e il col-
larino della ruota in blocco.
5 - 10
CHAS
PUNTOS DE DESMONTAJE
Rueda trasera
1. Extraer:
• Rueda 1
NOTA:
Empuje la rueda hacia delante y des-
monte la cadena de transmisión 2.
Cojinete de rueda (si es necesario)
1. Extraer:
• Cojinete 1
NOTA:
Extraiga el cojinete con un extractor
general de cojinetes 2.
COMPROBACIÓN
Rueda
1. Medir:
• Descentramiento de la rueda
Fuera de límite → Reparar/
cambiar.
Límite de
descentramiento de la
rueda:
Radial 1:
2,0 mm (0,08 in)
Lateral 2:
2,0 mm (0,08 in)
2. Comprobar:
• Cojinete
Gire la guía interior con un
dedo.
Punto duro/agarrotamiento →
Cambiar.
NOTA:
Cambie el conjunto de cojinetes,
junta de aceite y manguito de la
rueda.