Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 124

CHASSIS
Elément
Système de direction:
Type de roulement de direction
Suspension avant:
Débattement de fourche
Longueur libre de ressort de fourche
Raideur de ressort, standard
Ressort/entretoise en option
Capacité d'huile
Niveau d'huile
<Min. à Max.>
(Du sommet du fourreau, tube plongeur
et tige d'amortisseur entièrement com-
primés sans ressort.)
Type d'huile
Diamètre extérieur du tube plongeur
Extrémité supérieure de la fourche
Suspension arrière:
Débattement d'amortisseur
Longueur de ressort libre
Longueur de raccord
<Min. à Max.>
Raideur de ressort, standard
Ressort en option
Pression du gaz enfermé
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
Roulement à rouleaux coniques
USA, CDN
300 mm (11,8 in)
460 mm (18,1 in)
K = 4,2 N/mm
(0,428 kg/mm,
24,0 lb/in)
Oui
650 cm
(22,9 Imp oz,
22,0 US oz)
130 mm (5,12 in)
95 à 150 mm
(3,74 à 5,91 in)
Huile de suspen-
sion "S1"
48 mm (1,89 in)
5 mm (0,20 in)
USA, CDN
129 mm (5,08 in)
260 mm (10,24 in) ←
248 mm (9,76 in)
237,5 à 258,5 mm
(9,35 à 10,18 in)
K = 50,0 N/mm
(5,10 kg/mm,
285,6 lb/in)
Oui
1.000 kPa
(10 kg/cm
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2 - 31
Standard
EUROPE
←
←
←
←
←
3
←
←
←
←
←
EUROPE
←
246 mm (9,69 in)
←
K = 46,0 N/mm
(4,70 kg/mm,
263,2 lb/in)
←
←
2
, 142 psi)
SPEC
Limite
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AUS, NZ, ZA
←
←
K = 4,3 N/mm
(0,438 kg/mm,
24,5 lb/in)
←
←
←
←
←
←
←
AUS, NZ, ZA
←
←
247,5 mm (9,74 in)
←
K = 52,0 N/mm
(5,30 kg/mm,
296,8 lb/in)
←
←
1,0 mm
(0,04 in)