Auf Arbeitsgänge, die lediglich zu Produktschäden führen können, wird am Produkt und in diesem Handbuch durch "HINWEIS" aufmerksam gemacht. Perkins kann nicht alle Umstände voraussehen, die eine Gefahr darstellen. Die in diesem Handbuch enthaltenen und am Motor angebrachten Warnungen sind daher nicht allumfassend.
Fertigkeiten und Techniken entwickeln, die zum Ihr zugelassener Perkins-Händler bzw. effizienten und wirtschaftlichen Betrieb des Motors Perkins-Vertreiber kann Ihnen bei der Aufstellung erforderlich sind. Mit zunehmender Kenntnis über eines Wartungsplans behilflich sein, der für Ihre den Motor und seine Fähigkeiten verbessern sich die Betriebsbedingungen geeignet ist.
Informationen zur grundlegenden Überholung des Motors. Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von zugelassenem Perkins-Personal durchgeführt werden. Ihr Perkins-Händler bzw. Perkins-Vertreiber bietet eine Vielzahl von Optionen für Überholungsprogramme. Sollte es zu einer größeren Motorstörung kommen, stehen eine Vielzahl von Überholungsoptionen nach Schadenseintritt zur Auswahl.
Wenn ein Warnschild an ein Teil gehört, das ausgewechselt wurde, ein neues Schild am Ersatzteil anbringen. Neue Warnschilder sind bei Ihrem Perkins-Händler erhältlich. (1) Allgemeine Warnung Dieses System erst in Betrieb nehmen und erst an...
SGBU8119-02 Sicherheit Sicherheitshinweise g01392790 Abbildung 2 Position des Schilds (1) Allgemeine Warnung (2) Äther-Warnung Keine Aerosol-Starthilfen, z.B. Äther, verwenden. In diesem Fall besteht Explosions- bzw. Verlet- zungsgefahr. g01154809 Abbildung 3 Typisches Beispiel Das Äther-Warnschild (2) befindet sich auf dem Deckel des Ansaugkrümmers.
SGBU8119-02 Sicherheit Allgemeine Hinweise g01392789 Abbildung 4 Position der Schilder (2) Äther (3) Hand (hoher Druck) (3) Hand (hoher Druck) Dieses Warnschild (3) befindet sich oben auf dem Kraftstoffverteiler. i02398945 Bei Kontakt mit unter hohem Druck stehendem Allgemeine Hinweise Kraftstoff kann es zu Flüssigkeitseindringung und Verbrühungen kommen.
SGBU8119-02 Sicherheit Allgemeine Hinweise Druckluft und Wasser Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten oder Reparaturen an der Maschine ein Warnschild “Nicht in Betrieb nehmen!” oder ein ähnliches Warnschild Durch Druckluft und unter Druck stehendes Wasser am Startschalter oder an den Bedienungselementen kann Schmutz und/oder heißes Wasser weggeblasen anbringen.
SGBU8119-02 Sicherheit Verbrennungen Bei der Kontrolle auf Leckstellen immer ein Brett oder Druckentlastung bei den Druckluft-, Hydraulik-, ein Stück Pappe verwenden. Unter hohem Druck Schmier- und Kühlsystemen ermöglichen, bevor aus einem Leck austretende Flüssigkeit kann in das Leitungen, Anschlussstücke und ähnliches gelöst Körpergewebe eindringen.
Anweisungen für Prüfung, Wartung und Service besteht Verletzungs- oder sogar Lebens- Wenden Sie sich um weitere Auskunft über geeignete gefahr. Schutzvorrichtungen an Ihren Perkins-Händler, wenn während des Betriebs brennbare Gase in der Umgebung unvermeidlich sind. Nachdem der Motor zum Stillstand gekommen ist, 60 Sekunden warten, damit bei den Entzündliche, brennbare und leitfähige Stoffe wie...
Flammen oder Funken auftanken. Motor vor dem Hochdruckleitungen schlagen. Keine Leitungen Auftanken immer abstellen. einbauen, die beschädigt sind. Lecks können Brände verursachen. Weitere Informationen hält Ihr Perkins-Händler oder Perkins-Ersatzteillieferant bereit. Teile ersetzen, wenn einer der folgenden Zustände festgestellt wird: •...
SGBU8119-02 Sicherheit Quetschungen und Schnittwunden Darauf achten, dass alle Schellen, Nicht auf Teile steigen, die das Gewicht nicht Schutzvorrichtungen und Hitzeschilde tragen können. Geeignete Leiter oder Arbeitsbühne ordnungsgemäß montiert sind. Das hilft beim benutzen. Aufstiegsvorrichtung so sichern, dass sie Motorbetrieb, Vibrieren, Scheuern an anderen Teilen sich nicht bewegt.
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SGBU8119-02 Sicherheit Hochdruck-Kraftstoffleitungen g01341328 Abbildung 12 (1) Hochdruckleitung (4) Hochdruckleitung (7) Hochdruck-Kraftstoffverteilerrohr (2) Hochdruckleitung (5) Hochdruckleitung (8) Hochdruckleitung (3) Hochdruckleitung (6) Hochdruckleitung Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen sind die Nicht auf Hochdruck-Kraftstoffleitungen treten. Kraftstoffleitungen zwischen Hochdruck- Hochdruck-Kraftstoffleitungen nicht verbiegen. Kraftstoffpumpe und Hochdruck-Kraftstoffverteiler Hochdruck-Kraftstoffleitungen nicht knicken oder und die Kraftstoffleitungen zwischen Kraftstoffverteiler dagegen schlagen.
SGBU8119-02 Sicherheit Vor dem Starten des Motors Wenn der Motor während des Betriebs kontrolliert Vor dem Starten des Motors darauf achten, dass wird, stets das ordnungsgemäße Verfahren sich niemand auf, unter oder nahe dem Motor anwenden, um die Verletzungsgefahr durch aufhält.
SGBU8119-02 Sicherheit Abstellen des Motors Um sicherzustellen, dass die Vorwärmeinrichtungen Um zu verhindern, dass Funkten entzündbare Gase für Umlaufkühlwasser und/oder Schmieröl (falls entzünden, die von einigen Batterien abgegeben vorhanden) einwandfrei funktionieren, Wasser- werden, das negative “−” Überbrückungskabel der und/oder Öltemperaturanzeigen während des äußeren Stromquelle zuletzt an den negativen Betriebs der Vorwärmgeräte kontrollieren.
SGBU8119-02 Sicherheit Elektronik des Motors i02767113 Elektronik des Motors Unbefugte Eingriffe in die Installation des Elek- troniksystems oder die Verkabelung des Erstaus- rüsters sind gefährlich und können zu Körperver- letzungen, unter Umständen mit Todesfolge, und/ oder Beschädigungen des Motors führen. Stromschlaggefahr.
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SGBU8119-02 Sicherheit Elektronik des Motors Anmerkung: Viele der Motorsteuerungssysteme und Anzeigemodule, die für Perkins-Motoren angeboten werden, funktionieren in Übereinstimmung mit dem Motor-Überwachungssystem. Zusammen bieten die zwei Steuerungen die richtige Überwachungsfunktion für den entsprechenden Motoreinsatz. Für weitere Informationen siehe in Fehlersuche den Abschnitt...
SGBU8119-02 Produkt-Information Allgemeine Hinweise Produkt-Information Allgemeine Hinweise i01964778 Schweißen an Motoren mit elektronischen Steuerungen HINWEIS Die richtigen Schweißverfahren müssen angewandt werden, um Beschädigungen am Elektroniksteuerge- rät (ECM), den Sensoren und mit ihnen zusammen- wirkenden Bauteilen zu verhindern. Wenn möglich, das Bauteil abbauen und dann an ihm schweißen. Falls das Bauteil nicht entfernt werden kann, muss g00765012 das folgende Verfahren durchgeführt werden, um an...
SGBU8119-02 Produkt-Information Modellansichten Modellansichten i02951651 Produktansichten In den folgenden Abbildungen sind die typischen Merkmale des Motors gezeigt. Je nach Einsatz sind bei Ihrem Motor Abweichungen der Abbildungen möglich. Anmerkung: Nur große Komponenten werden in den folgende Abbildungen dargestellt. g01391892 Abbildung 16 Motoransicht vorne links (1) Kraftstoffverteilerrohr (6) Handentlüfter...
SGBU8119-02 Produkt-Information Modellansichten • Steuerung des Einspritzdrucks • Kaltstartverfahren • Automatische Kraftstoffgemischregelung • Kennfeldsteuerung des Drehmomentanstiegs • Einspritzregelung • Systemdiagnose Weitere Informationen über Ausstattungsmerkmale des elektronisch gesteuerten Motors finden sich in diesem Betriebs- und g01127295 Abbildung 18 Wartungshandbuch, “Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen”...
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SGBU8119-02 Produkt-Information Modellansichten Eine Rotorpumpe versorgt den Motor mit Schmieröl. Das Motorschmieröl wird gekühlt und gefiltert. Das Umgehungsventil sorgt für einen unbeschränkten Fluss des Schmieröls zum Motor, wenn das Ölfilterelement verstopft ist. Der Wirkungsgrad des Motors, das Ausmaß der Emissionsbegrenzung und die Motorleistung hängen von der richtigen Durchführung der vorgeschriebenen Betriebs- und Wartungsanweisungen ab.
Informationen für Ihren Motor feststellen. Die Lage des Seriennummernschildes Informationen in die vorgesehenen Stellen eintragen. Diese Liste für die Akten kopieren. Die Information Perkins-Motoren sind durch eine Seriennummer zur späteren Verwendung aufbewahren. gekennzeichnet. Ein Beispiel für eine Motornummer ist Referenzinformationen PJ*****U000001J.
SGBU8119-02 Produkt-Information Produkt-Identinformation Luftreinigerelement _________ _______________________________ Lüfterantriebsriemen _________ _____________________________ Keilriemen des Drehstromgenerators _________ ________ i02951655 Aufkleber mit Bescheinigung über Emissionswerte Aufkleber für Motoren, die den Abgasvorschriften entsprechen Typische Beispiele von Aufklebern über Emissionswerte g01440937 Abbildung 21...
Zylinderwänden kann sich Rost bilden. Rost an den Zylinderwänden führt zu stärkerem Motorverschleiß und verkürzt die Nutzungsdauer des Motors. Perkins ist nicht verantwortlich für Schäden, die auftreten können, wenn ein Motor gelagert wird, nachdem er in Betrieb war. Ihr Perkins-Händler kann Ihnen bei der Vorbereitung des Motors für eine längere Lagerung behilflich sein.
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SGBU8119-02 Betrieb Anheben und Lagerung Wenn kein Konservierungskraftstoff verfügbar Ölwanne mit frischem, sauberem Schmieröl ist, kann das Kraftstoffsystem mit normalem bis zur Voll-Markierung am Messstab füllen. POWERPART Lay-Up 2 1762811 Kraftstoff gefüllt werden. Dieser Kraftstoff muss am Ende der Lagerungszeit zusammen mit den zum Öl hinzufügen, um den Motor vor Kraftstofffilterelementen entsorgt werden.
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SGBU8119-02 Betrieb Anheben und Lagerung 17. Um Korrosion an der Motoraußenseite zu verhüten, Motor mit POWERPART Lay-Up 3 1734115 einsprühen. Bereich im Drehstromgenerator nicht besprühen.
Änderungen der Anzeigen muss sofort untersucht und behoben werden. Wenden Sie sich Temperaturen auftreten. Die Kühlwassertemperatur bei Bedarf an Ihren Perkins-Händler. kann sich je nach Belastung ändern. Die angezeigte Temperatur darf jedoch auf keinen Fall auf einen Einige Motorausführungen sind mit Kontrollleuchten Wert 7 °C (44,6 °F) unter dem Siedepunkt des...
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SGBU8119-02 Betrieb Messinstrumente und Anzeigen HINWEIS Um Beschädigungen des Motors zu vermeiden, darf die obere Leerlaufdrehzahl niemals überschritten wer- den. Ein Überdrehen kann zu schweren Beschädi- gungen des Motors führen. Der Motor sollte so wenig wie möglich mit Drehzahlen über der oberen Leerlauf- drehzahl betrieben werden.
Warnleuchte leuchtet auf, Fehlersuche, “Kontrollleuchten”. den Motor so schnell wie möglich abstellen. Je nach Motorausführung müssen bestimmte Weitere Informationen oder Unterstützung bei Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um Ver- Reparaturen erhalten Sie bei Ihrem Perkins-Händler. letzungen zu verhüten.
SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen i02398908 Überwachungssystem Tabelle 2 Leuchte ’Ab- Leuchtensta- Warnleuchte Motorstatus Erläuterung zum Leuchtenstatus schaltung’ Leuchtentest Wenn der Motorstartschalter in die Stellung “EIN” Der Motor ist nicht gestartet gedreht wird, leuchten beide Leuchten 2 Sekunden worden. lang auf.
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SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen g01392818 Abbildung 23 (1) Kühlmitteltemperatursensor (4) Kraftstoffdrucksensor (7) Primärer Positionssensor (2) Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensor (5) Elektroniksteuergerät (ECM) (8) Sekundärer Positionssensor (3) Ansaugkrümmerdrucksensor (6) Öldrucksensor...
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SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen g01330220 Abbildung 24 (1) Kühlmitteltemperatursensor (3) Ansaugkrümmerdrucksensor (5) Elektroniksteuergerät (ECM) (2) Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensor (4) Kraftstoffdrucksensor g01330325 Abbildung 25 (6) Motoröldrucksensor (7) Primärsensor für Drehzahl/ (8) Sekundärsensor für Drehzahl/ Einspritzzeitpunkt Einspritzzeitpunkt...
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SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen Ausfall des Kühlmitteltemperatursensors In den Abbildungen 24 und 25 sind die Einbaupositionen der Sensoren und des Elektroniksteuergeräts (ECM) am Motor dargestellt. Das Elektroniksteuergerät (ECM) (5) spürt einen Ausfall des Kühlmitteltemperatursensors auf. Durch die Diagnoseleuchte wird das Ausfall eines Sensors Bedienungspersonal auf den Zustand des Kühlmitteltemperatursensors aufmerksam gemacht.
SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen Motoröldrucksensor 6 Ausfall des Primärsensors für Drehzahl/Einspritzzeitpunkt Der Motoröldrucksensor ist ein absoluter Drucksensor, der den Öldruck in der Eine einwandfreie Funktion des Primärsensors für Hauptölverteilerleitung misst. Der Drehzahl/Einspritzzeitpunkt ist besonders wichtig. Motoröldrucksensor misst den Motoröldruck Eine Software im Elektroniksteuergerät (ECM) zu Diagnosezwecken.
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SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen Eine bestimmte Abstellvorrichtung muss unter Motoröldruck – Der Motoröldrucksensor gibt eine Umständen zurückgestellt werden, bevor der Motor entsprechende Meldung aus, wenn der Öldruck gestartet werden kann. bei einer voreingestellten Motordrehzahl unter den Nenn-Systemdruck sinkt. HINWEIS Motorüberdrehzahl –...
SGBU8119-02 Betrieb Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen i02398916 Überdrehzahl Ein Überdrehen des Motors ist von der elektronischen Steuereinheit (ECM) erkannt worden. Der Ereigniscode wird gespeichert, wenn die Drehzahl über 3000/min steigt. Die “DIAGNOSE”-Leuchte zeigt einen aktiven Diagnosecode an. Der Diagnosecode bleibt aktiv, bis die Motordrehzahl auf 2800/min fällt.
Anhand der Diagnoseleuchte wird auf eine aktive Fehlfunktion hingewiesen. Weitere Informationen dazu siehe Fehlersuche , “Kontrollleuchten”. Die elektronisch geregelten Perkins - Motoren Ein Diagnosecode bleibt aktiv, bis die Störung behoben ist. Der Diagnosecode kann eventuell am verfügen über die Fähigkeit, eine Eigendiagnose elektronischen Service-Werkzeug abgelesen werden.
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Tabelle 3 zeigt die mögliche Auswirkung der von dem aktiven Blinkcode angezeigten Störung auf die Motorleistung. Tabelle 3 enthält auch eine Liste der Diagnosecodes und ihre Beschreibung. Tabelle 3 Blinkcodes für Industriemotor 1106D Diagnose- Auswirkung auf die Motorleistung Empfohlene Maßnahme Blinkcode Bezeichnung Fehlzün-...
SGBU8119-02 Betrieb Systemdiagnose i01964758 i02793840 Fehlerprotokoll Motorbetrieb bei intermittierenden Diagnosecodes Das System bietet die Möglichkeit, Fehler zu protokollieren. Wenn das Elektroniksteuergerät (ECM) einen aktiven Diagnosecode erzeugt, wird der Code im Speicher des Elektroniksteuergeräts Wenn eine Diagnoseleuchte während des normalen protokolliert. Die im Elektroniksteuergeräts Motorbetriebs aufleuchtet und sich dann ausschaltet, gespeicherten Codes können mit einem ist unter Umständen eine intermittierende Störung...
SGBU8119-02 Betrieb Starten des Motors Starten des Motors i02398251 Starten des Motors i02398926 Vor dem Starten des Motors Anmerkung: Die Motor-Drehzahlregelung während des Startens nicht verstellen. Die elektronische Steuereinheit (ECM) regelt die Motordrehzahl beim Vor dem Starten des Motors die erforderlichen Starten.
SGBU8119-02 Betrieb Starten des Motors Bei Temperaturen unter −-18 °C (0 °F) wird 6. Den Motor drei bis fünf Minuten lang die Startfähigkeit durch die Verwendung eines im Leerlauf laufen lassen oder bis die Kühlwasservorwärmers oder durch zusätzliche Wassertemperatur-Anzeige anzusteigen beginnt. Batteriekapazität verbessert.
SGBU8119-02 Betrieb Starten des Motors i02398240 HINWEIS Nach dem Starten des Motors Die Spannung der externen Stromquelle muß der des elektrischen Startermotors entsprechen. Zum Starten mit einer externen Stromquelle NUR eine Stromquelle mit gleicher Spannung benutzen. Durch höhere Span- Anmerkung: Bei Umgebungstemperaturen von nung wird die elektrische Anlage beschädigt.
Kraftstoff-Sparmaßnahmen i02398927 Motorbetrieb Der Wirkungsgrad des Motors kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Konstruktion und Fabrikationstechnik von Perkins sorgen für Die Einhaltung der Betriebsvorschriften und bestmögliche Kraftstoffnutzung bei allen Einsätzen. sachgemäß durchgeführte Wartung sind die Es wird empfohlen, die beschriebenen Verfahren Grundlagen für einen wirtschaftlichen Betrieb anzuwenden, damit der Motor während der gesamten...
SGBU8119-02 Betrieb Abstellen des Motors Abstellen des Motors i02398279 Nach dem Abstellen des Motors i02398252 Abstellen des Motors Anmerkung: Vor dem Kontrollieren des Ölstands den Motor für mindestens 10 Minuten abstellen, HINWEIS damit das Motoröl in die Ölwanne zurückfließen kann. Wenn der Motor sofort nach dem Betrieb unter Last abgestellt wird, kann er überhitzen, und die Teile des Motors verschleißen schneller.
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SGBU8119-02 Betrieb Abstellen des Motors System steht unter Druck: Heißes Kühlmittel kann schwere Verbrennungen verursachen. Um die Kühlsystem-Einfüllkappe abzunehmen, den Motor abstellen und warten, bis sich die Teile des Kühlsystems abgekühlt haben. Die Kühlsys- tem-Einfüllkappe langsam lösen, um den Druck zu entspannen.
Alle Teile aus Gummi (Schläuche, Lüfterkeilriemen usw.) wöchentlich kontrollieren. • Alle elektrischen Kabel und Anschlüsse auf Scheuerstellen und Beschädigung der Isolation Die Perkins-Dieselmotoren können auch bei kaltem kontrollieren. Wetter wirksam betrieben werden. Bei kaltem Wetter hängen das Startverhalten und der Betrieb des •...
1250 - 1500 W. Für weitere 71 °C (160 °F) erreicht hat. Die Kohleablagerungen Informationen wenden Sie sich an Ihren an den Ventilschäften werden auf einem Minimum Perkins-Händler. gehalten, und die Ventile und Ventilteile können sich frei bewegen. Betrieb des Motors im Leerlauf Außerdem muss der Motor vollständig auf...
Kühlmittel zum Kühler fließt, um für eine maximale Erstausrüster geliefert werden kann Wärmeableitung zu sorgen. Als Trübungspunkt wird die Temperatur bezeichnet, Anmerkung: Perkins rät von Einrichtungen zur bei der sich Paraffinkristalle im Kraftstoff bilden Luftstrombegrenzung, wie einer Kühlerabdeckung können. Durch diese Paraffinkristalle können die ab.
SGBU8119-02 Betrieb Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen Kraftstoffvorwärmung Weitere Informationen zum Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen finden sich in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch, “Betrieb bei tiefen Anmerkung: Der Erstausrüster kann die Ausführung Umgebungstemperaturen" und "Kraftstoffsystem und mit einer Kraftstoffvorwärmanlage ausstatten. In tiefe Umgebungstemperaturen”. diesem Fall darf die Kraftstofftemperatur an der Kraftstoffförderpumpe nicht über 73 °C (163 °F) liegen.
Das Fassungsvermögen des externen Systems Durch die Nutzung dieses Dokuments erkennen Sie ist den technischen Daten des Herstellers zu an, dass Perkins Engines Company Limited nicht für entnehmen. Diese Angaben zu den Füllmengen eventuelle Fehler oder Auslassungen verantwortlich werden benötigt, um die erforderliche Menge Kühl- ist.
Nutzungsdauer des Motors und zulässige Schadstoffemissionen. Der Kraftstoff muss die in Tabelle 6 aufgeführten Mindestanforderungen erfüllen. HINWEIS Die Fußnoten stellen einen wichtigen Bestandteil der Tabelle mit der Perkins-Spezifikation für Destillat-Die- selkraftstoff dar. ALLE Fußnoten lesen! Tabelle 6 Perkins-Spezifikation für Destillat-Dieselkraftstoff Eigenschaft MASSEINHEITEN...
Grenzwert einhalten. Bei der Wahl eines Kraftstoffs für einen bestimmten Motor-Einsatzzweck stets die geltenden Bestimmungen beachten. Perkins-Kraftstoffsysteme und -Motorbauteile können mit Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt betrieben werden. Der Schwefelgehalt im Kraftstoff hat Auswirkungen auf die Schadstoffemissionen. Bei Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt erhöht sich auch das Risiko der Korrosion der innen liegenden Teile.
Ländern verwendet werden, in denen es (59 °F) angegeben. keine Abgasbestimmungen gibt. Perkins empfiehlt eine Dichte von 841 kg/m, damit Wenn nur Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt der Motor die korrekte Leistung erbringt. Leichtere verfügbar ist, muss Schmieröl mit hohem Kraftstoffe sind zwar zulässig, erbringen aber nicht...
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SGBU8119-02 Wartung Füllmengen Spezifikationen der Gruppe 1 (bevorzugte Die Schmierfähigkeit ist von besonderer Bedeutung für die heutigen Kraftstoffe mit niedriger Viskosität, Kraftstoffe) schwefelarme Kraftstoffe und gering aromatische fossile Kraftstoffe. Diese Kraftstoffe erfüllen selbst die Kraftstoffe mit den Spezifikationen dieser Gruppe strengsten Auflagen zu den Schadstoffemissionen.
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Kraftstoffadditiv zertifiziert. Bei Verwendung anderer Kraftstoffe erteilt beigemischt ist. Diese Kraftstoffe müssen die in Perkins keine Zertifizierung für die betreffenden Tabelle 6 aufgeführten Anforderungen erfüllen. Zum Motoren. Es liegt im Verantwortungsbereich des Kontrollieren der Einhaltung dieser Anforderungen Motornutzers, den richtigen Kraftstoff zu verwenden, müssen Kraftstoffproben analysiert werden.
Oxidation des Kraftstoffs im die für die Verwendung von Biodiesel in von Kraftstoffsystem beschleunigen. Das betrifft Abgasbestimmungen erfassten Perkins-Motoren besonders Motoren mit elektronisch gesteuerten notwendig sind. Biodiesel gemäß der Norm EN 14214 Kraftstoffsystemen, denn sie erreichen höhere ist zulässig.
ASTM D975 1-D kann bei sehr tiefen Temperaturen geeigneten zusätzlichen Dieselkraftstoffadditive bei. bis −18 °C (−0,4 °F) verwendet werden. Perkins erkennt die Tatsache an, dass unter Bei extrem tiefen Umgebungstemperaturen können bestimmten Umständen Additive eventuell benötigt auch die in Tabelle 8 aufgeführten Kraftstoffe werden.
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40 mg/l • Kavitation der Wasserpumpe Sulfat (SO 100 mg/l Gesamthärte 170 mg/l Perkins empfiehlt eine Mischung aus gleichen Teilen Glykol und Wasser für maximale Leistung. Gesamtfeststoffmenge 340 mg/l pH-Wert pH-Wert 5,5 bis 9,0 Anmerkung: Eine Mischung verwenden, die Schutz bei der tiefsten zu erwartenden Wenden Sie sich für die Durchführung von...
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_________ _______________________ • Kühlmittelzusatz _________ __________________________ Langzeit-Kühlmittel (ELC) • ASTM American _________ _________________________________ Langzeit-Kühlmittel (ELC) von Perkins eignet sich für Society for Testing and Materials die folgenden Einsätze: Die folgenden zwei Kühlmittel werden in • Funkengezündete HD-Gasmotoren Perkins-Dieselmotoren verwendet: • HD-Dieselmotoren Bevorzugt –...
(-51 °C) zu senken. verwenden, nachdem das Langzeit-Kühlmittel aus dem Kühlsystem abgelassen wurde. Es sind Behälter in verschiedenen Größen lieferbar. Die Bestellnummern sind bei Ihrem Perkins-Händler Vor dem Befüllen des Kühlsystems muss der zu erfragen. Heizungsregler (falls vorhanden) in die Stellung warm geschaltet werden.
9. Kühlsystem mit gebrauchsfertigem Frostschutzmittel (Glykolgehalt) kontrollieren, um Langzeit-Kühlmittel von Perkins befüllen. ausreichenden Schutz vor Sieden und Gefrieren zu gewährleisten. Perkins empfiehlt, zum Prüfen Verunreinigung eines mit Langzeit- der Glykol-Konzentration ein Refraktometer zu verwenden. Kühlmittel (ELC) gefüllten Kühlsystems Perkins-Motorkühlsysteme müssen alle 500...
Herstellers auf dem Etikett lesen. Tabelle 17 enthält ein Fallbeispiel für die in Tabelle Die Gleichung in Tabelle 14 verwenden, um die 16 angeführte Gleichung. Menge von Perkins-Kühlmittelzusatz zu bestimmen, die bei der Erstfüllung des Kühlsystems erforderlich Tabelle 17 ist.
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Ölklassifikationssystem Schmiermittelempfehlungen Recommended Guideline on Diesel Engine Oil. entwickelt. DHD-1 ist eine empfohlene Richtlinie, Zusätzlich zu den Perkins-Definitionen gibt es andere die die Leistungsfähigkeit von Ölen für folgende Definitionen, die beim Kauf von Schmiermitteln Arten von Dieselmotoren definiert: schnell laufende hilfreich sind.
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HINWEIS betrieben werden. Die Öle API CH-4 können in Wenn diese Empfehlungen nicht beachtet werden, Perkins-Motoren verwendet werden, die mit Ölen der kann durch Ablagerungen und/oder übermäßigen Kategorie API CG-4 und CF-4 betrieben werden. Verschleiß die Nutzungsdauer des Motors verkürzt Die Öle API CH-4 übertreffen im Allgemeinen die...
SGBU8119-02 Wartung Füllmengen Empfehlungen zur Schmiermittelviskosität für Dieselmotoren mit Direkteinspritzung Der richtige Viskositätsgrad (nach SAE) des Öls wird durch die tiefste Umgebungstemperatur, bei der ein kalter Motor gestartet werden muss, und die höchste Umgebungstemperatur während des Motorbetriebs bestimmt. Zur Bestimmung der notwendigen Ölviskosität für Kaltstarts siehe Tabelle 20 - Min.
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Öladditive anderer Hersteller Einige synthetische Grundöle weisen Leistungsmerkmale auf, durch die das Öl eine längere Nutzungsdauer erreicht. Perkins Perkins empfiehlt nicht, dem Öl Additive anderer empfiehlt für keine Ölsorte eine automatische Hersteller beizufügen. Die Verwendung von Additiven Verlängerung der Ölwechselintervalle.
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SGBU8119-02 Wartung Füllmengen Mit der planmäßigen Öldiagnose lassen sich die Leistungsfähigkeit des Öls und Verschleißtendenzen an Motorteilen feststellen. Verunreinigungen des Öls können durch die planmäßige Öldiagnose ermittelt und gemessen werden. Die planmäßige Öldiagnose umfasst folgende Prüfungen: • Die Verschleißratenanalyse überwacht den Verschleiß...
SGBU8119-02 Wartung Ladeluftkühlerblock - reinigen/prüfen i02398960 Ladeluftkühlerblock - Druckluft kann Verletzungen verursachen. reinigen/prüfen Wenn das im Folgenden beschriebene Verfahren nicht angewandt wird, besteht Verletzungsgefahr. Wenn beim Reinigen Druckluft verwendet wird, 1. Block ausbauen. Das richtige Verfahren ist den Gesichtsschutz und Schutzkleidung tragen. Informationen des Erstausrüsters zu entnehmen.
Drehstromgenerator - • Den Riemen auf Risse, Spalten, Verglasen, kontrollieren Fettspuren und Spleißung prüfen. Perkins empfiehlt eine planmäßige Kontrolle des Drehstromgenerators. Drehstromgenerator auf lose Anschlüsse und ordnungsgemäßes Aufladen der Batterie kontrollieren. Amperemeter (falls vorhanden) während des Motorbetriebs kontrollieren, um eine einwandfreie Batterieleistung und/oder ordnungsgemäße Funktion der elektrischen...
SGBU8119-02 Wartung Drehstromgenerator- und Lüfterriemen - ersetzen i02398274 Batterie - ersetzen Batterien geben brennbare Dämpfe ab, die explo- dieren können. Die brennbaren Dämpfe können durch Funken entzündet werden. Dadurch kann es zu schweren Körperverletzungen, unter Umstän- den mit Todesfolge, kommen. Batterien, die sich in einem Gehäuse befinden, müssen vorschriftsmäßig belüftet werden.
SGBU8119-02 Wartung Batterie - Säurestand kontrollieren Anmerkung: Bevor die Kabel angeschlossen Batteriegehäuse mit sauberem Wasser gründlich werden, sicherstellen, dass sich der spülen. Startschlüsselschalter in der Stellung AUS befindet. i02398232 Batterie oder Batteriekabel - 7. Das Kabel vom Startermotor an den POSITIVEN “+”...
SGBU8119-02 Wartung Riemenspanner - kontrollieren i02951643 i02398933 Riemenspanner - kontrollieren Kühlsystem - handelsübliches HD-Kühlmittel wechseln HINWEIS Es muss darauf geachtet werden, dass während der Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten, Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge- fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-...
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Motor abstellen. Wenden Sie sich um Auskunft über Entsorgung und Wiederverwertung von gebrauchtem 4. Kühlmittelstand kontrollieren. Kühlmittelstand Kühlmittel an Ihren Perkins-Händler oder an die innerhalb von 13 mm (0,5 Zoll ) unter Perkins-Vertriebsstelle. der Unterkante des Einfüllrohrs halten. Kühlmittelstand im Ausdehnungsgefäß (falls vorhanden) auf dem korrekten Niveau halten.
SGBU8119-02 Wartung Kühlsystem - Kühlmittel (ELC) wechseln Das Kühlsystem vor dem empfohlenen Wartungszeitpunkt reinigen und spülen, wenn • der Motor häufig überhitzt • Schaumbildung im Kühlmittel beobachtet wird • Öl in das Kühlsystem eingetreten und das Kühlmittel verunreinigt worden ist •...
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Wenden Sie sich um Auskunft über Entsorgung 4. Kühlmittelstand kontrollieren. Kühlmittelstand und Wiederverwertung von gebrauchtem innerhalb von 13 mm (0,5 Zoll ) unter Kühlmittel an Ihren Perkins-Händler oder an die der Unterkante des Einfüllrohrs halten. Perkins-Vertriebsstelle. Kühlmittelstand im Ausdehnungsgefäß (falls vorhanden) auf dem korrekten Niveau halten.
Ausgleichsbehälter g00103639 Abbildung 34 Anmerkung: Das Kühlsystem wurde unter 4. Einfüllstutzendeckel und Behälter reinigen. Umständen nicht von Perkins geliefert. Das Einfüllstutzendeckel wieder aufsetzen und nachfolgend beschriebene Verfahren bezieht sich auf Kühlsystem auf Leckstellen kontrollieren. ein typisches Kühlsystem. Die richtigen Verfahren sind den Informationen des Erstausrüsters zu...
SGBU8119-02 Wartung Kühlsystem - Kühlmittelzusatz (SCA) prüfen/hinzufügen Konzentration des Kühlmittelzusatzes mit einem Kühlmittelzusatzelement-Prüfsatz prüfen. System steht unter Druck: Heißes Kühlmittel Kühlmittelzusatz bei Bedarf kann schwere Verbrennungen verursachen. Um die Kühlsystem-Einfüllkappe abzunehmen, den hinzufügen Motor abstellen und warten, bis sich die Teile des Kühlsystems abgekühlt haben.
SGBU8119-02 Wartung Kurbelgehäuseentlüfter (Kanister) - ersetzen 4. Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel reinigen und 4. Neuen Filter einsetzen. Den Filter drehen, bis die Dichtung kontrollieren. Wenn die Dichtung O-Ring-Dichtung die Dichtfläche (3) berührt. Dann beschädigt ist, alten Einfüllstutzendeckel den Filter um eine ¾-Drehung weiterdrehen. wegwerfen und neuen aufsetzen.
Warten der Luftfilterelemente HINWEIS Anmerkung: Das Luftfiltersystem wurde unter Wenn bestimmte Motorteile nicht vor Wasser ge- Umständen nicht von Perkins geliefert. Das schützt werden, kann dadurch die Motorgarantie nachfolgend beschriebene Verfahren bezieht sich ungültig werden. Den Motor vor der Reinigung eine auf ein typisches Luftfiltersystem.
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SGBU8119-02 Wartung Luftreiniger (mit zwei Elementen) - reinigen/ersetzen HINWEIS Luftfilterelement nicht ausklopfen oder aufschlagen. Luftfilter-Hauptelement nicht waschen. Luftfilter-Hauptelement mit Druckluft (maximal 207 kPa (30 psi)) oder einem Sauger reinigen. Äußerst vorsichtig vorgehen, damit die Luftfilterele- mente nicht beschädigt werden. Keine Luftfilterelemente mit beschädigten Falten oder Dichtungen verwenden.
SGBU8119-02 Wartung Luftreiniger (mit einem Element) - kontrollieren/ersetzen Kontrollieren des Luftfilter- Hauptelements g00281692 Abbildung 38 Anmerkung: Beim Reinigen des Luftfilter- g00281693 Abbildung 39 Hauptelements immer auf der sauberen Seite (Innenseite) beginnen, um Schmutzteilchen zur Sauberes, trockenes Luftfilter-Hauptelement verschmutzten Seite (Außenseite) hin zu befördern. kontrollieren.
SGBU8119-02 Wartung Luftreiniger - Wartungsanzeige kontrollieren • Der rote Kolben bleibt in der sichtbaren Stellung stehen. HINWEIS Das Luftreinigerelement niemals bei laufendem Motor warten, denn dadurch kann Schmutz in den Motor ge- Wartungsanzeige prüfen langen. Wartungsanzeigen sind wichtige Instrumente. An diesem Motor kann eine breite Palette von •...
Anmerkung: Bei starker Staubentwicklung ist häufigeres Reinigen erforderlich. i02971943 Motorlager - kontrollieren Anmerkung: Die Motorauflager wurden unter Umständen nicht von Perkins geliefert. Weitere Informationen zu den Motorauflagern und den g01165836 Abbildung 42 vorgeschriebenen Anziehdrehmomenten erteilt der (Y) “Min”-Markierung. (X) “Max”-Markierung.
Entnahme von (CG-4-Öl) Motorschmierölproben. Das Ölprobenentnahmeventil befindet sich am Ölfilterkopf oder am Zylinderblock. Perkins empfiehlt für die Ölentnahme ein Probeentnahmeventil. Qualität und Konsistenz Für manche Motoren kann Öl des Typs CG-4 der Probe sind besser, wenn die Ölentnahme verwendet werden.
Öl durch das Schmiersystem des Motors zirkulieren. per aus dem ungefilterten Öl verursacht, die in das Schmiersystem des Motors eindringen können. Nur Motoröl ablassen Ölfilter verwenden, die von Perkins empfohlen wer- den. Anmerkung: Sicherstellen, dass zum Ablassen des Öls ein ausreichend großer Behälter verwendet wird.
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SGBU8119-02 Wartung Motor - Öl und Filter wechseln g01333549 g01169166 Abbildung 44 Abbildung 45 Typisches Beispiel Typisches Beispiel 3. Dichtfläche (2) reinigen. Ölwanne füllen 4. Sauberes Motoröl auf den O-Ring (3) am neuen 1. Öleinfüllkappe abnehmen. Für weitere Ölfilter auftragen. Informationen über geeignete Öle siehe dieses Betriebs- und Wartungshandbuch, HINWEIS...
HINWEIS Nur qualifiziertes Wartungspersonal darf diese War- tungsarbeiten durchführen. Zum vollständigen Ein- stellverfahren für das Ventilspiel siehe das Service Manual oder wenden Sie sich an Ihren Perkins-Händ- ler. Werden Perkins-Motoren mit falsch eingestelltem Ventilspiel betrieben, nimmt der Wirkungsgrad des Motors ab und die Nutzungsdauer der Motorkompo- nenten verkürzt sich.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - entlüften g01348394 Abbildung 47 Durch die Einstellung der Abdeckung wird der Vor der Durchführung von Einstellungen oder Abstand (Spalt) zwischen der Kante der Abdeckung Reparaturen siehe in diesem Betriebs- und und der Spitze des Lüfterflügels verändert. Wartungshandbuch , “Allgemeine Hinweise und Sicherstellen, dass die Abdeckung mittig auf dem Hochdruck-Kraftstoffleitungen”.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - entlüften Wenn Luft in das Kraftstoffsystem eindringt, muss 4. Den Motorstarter betätigen und den Motor das Kraftstoffsystem vor dem Starten des Motors durchdrehen. Sofort, nachdem das entlüftet werden. Unter den folgenden Umständen Kraftstoffsystem entlüftet wurde, den Motor kann Luft in das Kraftstoffsystem eindringen: nach dem Anspringen mindestens fünf Minuten lang im unteren Leerlauf laufen lassen.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Hauptfilter und Wasserabscheider entleeren 2. Schlüsselschalter in die Stellung “RUN” drehen. i02767106 Schalter für die elektrische Entlüftungspumpe Kraftstoffsystem - Hauptfilter betätigen. Nach 90-sekündigem Betrieb der und Wasserabscheider elektrischen Kraftstoff-Entlüftungspumpe ist das Kraftstoffsystem entlüftet, und die elektrische entleeren Entlüftungspumpe schaltet sich aus.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen 2. Einen geeigneten Schlauch an die i02767108 Ablassvorrichtung (1) anschließen. Kraftstoffsystem - Ablassvorrichtung (1) öffnen. Flüssigkeit in Hauptfilterelement den Behälter ablaufen lassen. (Wasserabscheider) ersetzen 3. Die Ablassvorrichtung (1) von Hand festziehen. Den Schlauch abnehmen und die abgelaufene Flüssigkeit auf sichere Weise entsorgen.
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SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen g01333866 g01333552 Abbildung 51 Abbildung 52 Typisches Beispiel Typisches Beispiel 3. Einen geeigneten Schlauch an die 9. Die O-Ring-Dichtung (7) mit sauberem Motoröl Ablassvorrichtung (1) anschließen. Die schmieren und einen neuen Filter einbauen. Ablassvorrichtung (1) öffnen.
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SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen Typ-Zwei-Filter Kraftstoff, der auf heiße Flächen oder Teile der elektrischen Anlage leckt oder auf sie verspritzt wurde, kann Brände verursachen. Um Körperver- letzungen zu vermeiden, den Startschlüsselschal- ter ausschalten, wenn Kraftstofffilter oder Was- serabscheiderelemente gewechselt werden.
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SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen g01370722 g01370724 Abbildung 54 Abbildung 55 Typisches Beispiel Typisches Beispiel 6. Schale (3) zum Abnehmen entgegen dem 7. Altes Gehäuse (4) mit einem geeigneten Uhrzeigersinn drehen. Die O-Ring-Dichtung (2) Werkzeug entfernen. herausnehmen. Die Schale reinigen.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Sicherheitsfilter ersetzen i02767131 Kraftstoffsystem - Sicherheitsfilter ersetzen Typ-Eins-Filter Kraftstoff, der auf heiße Flächen oder Teile der elektrischen Anlage leckt oder auf sie verspritzt wurde, kann Brände verursachen. Um Körperver- letzungen zu vermeiden, den Startschlüsselschal- ter ausschalten, wenn Kraftstofffilter oder Was- serabscheiderelemente gewechselt werden.
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SGBU8119-02 Wartung Kraftstoffsystem - Sicherheitsfilter ersetzen Nach dem Abstellen des Motors muss vor 6. Den Behälter entfernen und Kraftstoff der Durchführung von Wartungsarbeiten oder vorschriftsmäßig entsorgen. Das Reparaturen an Motor-Kraftstoffleitungen eine Kraftstoffzuführventil (falls vorhanden) Minute gewartet werden, damit sich der Druck in den öffnen.
SGBU8119-02 Wartung Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz ablassen Nach dem Abstellen des Motors muss vor 7. Kraftstoffsystem entlüften. Weitere Informationen der Durchführung von Wartungsarbeiten oder finden sich in diesem Betriebs- und Reparaturen an Motor-Kraftstoffleitungen eine Wartungshandbuch, “Kraftstoffsystem - Minute gewartet werden, damit sich der Druck in den entlüften”.
SGBU8119-02 Wartung Schläuche und Schlauchschellen - kontrollieren/ersetzen Tank nach dem Betrieb des Motors auffüllen, Beim Kontrollieren eines in Betrieb befindlichen um feuchte Luft zu verdrängen. Dadurch wird Motors stets die korrekten Prüfverfahren beachten, Kondensation verhindert. Tank nicht bis zum Rand um das Risiko eines Eindringens von Flüssigkeit in füllen.
Kühlsystem und zu den Schläuchen für das Kühlsystem siehe die Informationen des Erstausrüsters. Der Kühler wird normalerweise nicht von Perkins geliefert. Der folgende Abschnitt beschreibt das typische Reinigungsverfahren für den Kühler. Weitere Informationen zur Reinigung des Kühlers sind den System steht unter Druck: Heißes Kühlmittel...
Bauteile umhüllen. Dadurch wird die Wartung erschwert. Die Ablagerungen können Korrosion verursachende Chemikalien enthalten. Im Schwereinsatz werden die aktuell veröffentlichten Normen für den Motor überschritten. Perkins erlässt Materialablagerung – Durch Verbindungen, Normen für folgende Motorparameter: Grundstoffe, Chemikalien, die Korrosion verursachen, und Salz können einige Bauteile...
Wenden Sie sich um Auskunft über die Möglichkeiten hinsichtlich Ausbau, Einbau und Ersatz an Ihren Perkins empfiehlt eine regelmäßige Kontrolle Perkins-Händler. Für weitere Informationen siehe das des Startermotors. Wenn der Startermotor nicht Handbuch Demontage und Montage, “Turbolader - funktioniert, kann der Motor in einer Notsituation ausbauen und Turbolader - einbauen”.
Montage, “Wasserpumpe - aus- und einbauen”. Für Eine Sichtkontrolle erfordert nur wenige Minuten. weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Durch eine gewissenhafte Durchführung dieser zuständigen autorisierten Perkins-Händler oder an Kontrolle können teure Reparaturen und Unfälle den zuständigen Perkins-Vertriebshändler. vermieden werden.
SGBU8119-02 Wartung Wasserpumpe - kontrollieren Nach dem Stoppen des Motors muss vor Ausführung i02951648 von Wartungsarbeiten oder Reparaturen an den Wasserpumpe - kontrollieren Motor-Kraftstoffleitungen 60 Sekunden lang gewartet werden, damit sich der Kraftstoffdruck in den Hochdruck-Kraftstoffleitungen abbaut. Bei Bedarf kleinere Einstellungen vornehmen. Eventuelle Defekte Wasserpumpen können schwere Leckstellen am Niederdruck-Kraftstoffsystem Überhitzungsprobleme am Motor verursachen, die...
Emissionswerte-Vorschriften erfüllt, die zum Zeitpunkt der Herstellung dieses Motors in Kraft waren, und er ist unter Umständen mit einer Emissionswerte-Garantie versehen. Wenden Sie sich an Ihren zugelassenen Perkins-Händler, um zu bestimmen, ob Ihr Motor ein Emissionszertifikat und eine Emissionswertegarantie besitzt.
Produkt- und Händlerinformation Anmerkung: Für die Lage der Produkt-Identnummer und Seriennummern siehe Abschnitt “Produkt-Identinformation” im Betriebs- und Wartungshandbuch. Lieferdatum: Produkt-Identinformation Modell: Produkt-Identnummer: Seriennummer des Motors: Seriennummer des Getriebes: Seriennummer des Generators: Seriennummern der Arbeitsgeräte: Arbeitsgeräteinformation: Kundennummer: Händlernummer: Händlerinformation Name: Niederlassung: Adresse: Kontaktperson beim Händler Telefon...