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a WARNUNG
Folgende Änderungen an Fahrzeugen mit ESP
zu unterlassen:
• Änderungen des zulässigen Gesamtgewichts
• Radstandsänderungen außerhalb der freigegebe-
nen Bereiche, Fahrzeugbauzustände beziehungs-
weise Konfigurationen (e Seite 97)
• Änderungen an der Sensorik (Lenkwinkelsensor,
Gierratensensor, Raddrehzahlsensor)
• Ändern des Schwingungsverhaltens am Ein-
bauort im Bereich des Gierratensensors durch
Karosserieänderungen
• Änderung der Position von ESP
• Änderungen am Fahrwerk
• Änderungen der Räder und Reifen
• Änderungen am Motor
• Änderungen an der Lenkanlage
• Änderungen an der Bremsanlage
• Änderungen der Einbaulage des Hydroaggre-
gates, des Halters und dessen Befestigung am
Grundfahrzeug, da der ESP
ESP
®
Steuergerät integriert ist
• Befestigung von schwingungserzeugenden Gerä-
ten in der Nähe des ESP
• Änderungen der Schwerpunktlage über die maxi-
mal zulässigen Werte für die Schwerpunktlage
(e Seite 51) hinaus sind nicht gestattet
Änderungen können bei Fahrzeugen mit ESP
führen, dass dieses System nicht mehr bestim-
mungsgemäß funktioniert und es zu Systemabschal-
tungen und Fehlregelungen kommt. Dadurch kann
der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren
und einen Unfall verursachen.
Wenn das Fahrzeug zusätzlich mit dem Seitenwind-As-
sistenten ausgestattet ist, ist 8.9.2 "Seitenwind-Assis-
tent" (e Seite 251) zu beachten.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
sind
®
Komponenten
®
Drehratensensor im
®
Steuergerätes
®
dazu
®
8 Elektrik/Elektronik
8.9 Fahrassistenzsysteme
8.9.2
Seitenwind-Assistent
Der Seitenwind-Assistent (Code JA8) erkennt die
Einflüsse des Seitenwindes (Spurversatz) durch die vor-
handenen ESP
Komponenten und wirkt durch Einzel-
®
radbremsung mit Hilfe des ESP
i Weitere Informationen
Informationen zur Verfügbarkeit des Seitenwind-As-
sistenten erhalten Sie bei der Technischen Beratung
Grundfahrzeug (e Seite 20).
Alle Aufbauarbeiten am Fahrzeug, welche die projizierte
Seitenfläche verändern, sind nur eingeschränkt und
nach Rücksprache mit der zuständigen Abteilung zuläs-
sig (e Seite 19). Wenn der geplante Umbau möglich
ist, ist eine entsprechende Unbedenklichkeitsbeschei-
nigung (e Seite 21) online über das Aufbauherstel-
ler-Portal (e Seite 23) zu beantragen.
Alle Aufbauarbeiten, die die projizierte Seitenfläche
betreffen, sind nur auf der Grundlage der zuvor erteil-
ten Unbedenklichkeitsbescheinigung durchzuführen.
Zu den die projizierte Seitenfläche verändernden
Maßnahmen gehören beispielsweise Radstands- oder
Überhangsveränderungen sowie nachträgliche Hoch-
dachanbauten. Ein Verändern der Seitenflächen führt
zu einer Parameteränderung, wodurch die vorgesehene
Funktionsweise des Systems beeinträchtigt sein kann.
Der Seitenwind-Assistent kann nicht deaktiviert wer-
den.
i Weitere Informationen
Nähere Informationen erhalten Sie bei der zuständi-
gen Abteilung (e Seite 19) oder der Technischen
Beratung Grundfahrzeug (e Seite 20).
entgegen.
®
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