7.18
Teilintegrierte Aufbauten
Bei Fahrzeugen mit teilintegrierten Aufbauten z.B.
teilintegrierte Reisemobile, Integralkoffer usw. ist eine
kraftschlüssige Verbindung zwischen Fahrerhaus und
Aufbau notwendig.
Anbindung Fahrerhausrückwand an die B-Säule
(z-Achse)
Die Anbindung der Aufbauseitenwand an die B-Säule
ist grundsätzlich notwendig. Die Verbindung zwischen
Aufbau und Grundfahrzeug muss kraftschlüssig sein.
Die Kraftübertragung zwischen Aufbau und B-Säule
muss sichergestellt sein. Dies kann z. B. erfolgen durch:
Variante 1: Anbindung Aufbau über Stehblech an B-Säule (Beispiel Tiefrahmen Fahrgestell)
1 Klebeflansch
2 Stehblech
3 B-Säule
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
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7 Ausführung von Aufbauten
7.18 Teilintegrierte Aufbauten
Variante 1
Anbindung des Aufbaus an die B-Säule über ein Steh-
blech mit
t = 2 mm gewinkelt mit ca. 2x45°.
Die Anbindung des Stehbleches muss vollflächig ver-
klebt erfolgen.
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