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6.3
Motorperipherie/Antriebsstrang
!
Hinweis
Die Wartung und Instandsetzung des Fahrzeugs
dürfen durch den Aufbau nicht erschwert werden
(e Seite 47).
6.3.1
Kraftstoffanlage (Ottokraftstoff, Die-
sel, Gas)
Allgemein
Änderungen an der Kraftstoffanlage sind nur in
Absprache mit der zuständigen Abteilung möglich
(e Seite 19).
!
Hinweis
Unzulässige Änderungen an der Kraftstoffanlage
(Tank, Leitungen...) können zu Beeinträchtigungen
der Fahrleistung und zum Motornotlauf führen.
Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage ist Folgendes zu
beachten:
• Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor befindet sich am
hinteren Ende des Kraftstoffbehälters der Aktivkoh-
lebehälter. Änderungen der Position und der Befes-
tigung des Aktivkohlebehälters sind zu unterlassen.
• Das Anbringen von hitzeführenden Komponenten
oder von Komponenten, die den Bauraum ein-
schränken, ist zu unterlassen.
• Änderungen an Kraftstoffpumpe, Kraftstofflei-
tungslänge und Kraftstoffleitungsführung sind zu
unterlassen. Veränderungen an diesen aufeinander
abgestimmten Komponenten können die Funktion
des Motors beeinträchtigen.
• Im Bereich des Kraftstoffeinfüllstutzens im Bereich
der B-Säule sind Veränderungen und Befestigungen
(z. B. zusätzliche Ösen) zu unterlassen.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien Neuer Sprinter - BM 906, Version 31.01.2016
!
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
6 Änderungen am Grundfahrzeug
6.3 Motorperipherie/Antriebsstrang
• Bei Aufbauten auf Grundfahrzeugen-Fahrerhaus ist
ein Tankgeberschutz notwendig, wenn der Tank-
geber nicht durch den Aufbau geschützt wird. Ab
Werk wird bei Fahrzeugen mit Pritsche der Tankge-
berschutz mit der Teile-Nummer A906 471 00 87
verbaut. Die Montage erfolgt über die serienmä-
ßigen Schweißschrauben mit zwei Kombimuttern
(MBN10104) M6 -8.
!
Hinweis
Bei Aufbauten auf Grundfahrzeugen-Fahrerhaus
muss je nach Aufbau der Tankgeber gegen mögli-
cherweise herabfallende Ladung geschützt werden.
Andernfalls kann es zu einer Beschädigung und zum
Ausfall des Fahrzeuges kommen.
Tankgeberschutz
Werden nachträglich kraftstoffbetriebene Zuheizer
verbaut, ist Folgendes zu beachten:
• Ausführung ohne scharfen Kanten
• Der Kraftstofftank darf im Crashfall nicht beauf-
schlagt werden, gegebenenfalls sind Abweisbleche
zu verbauen
• Kraftstoffleitungen müssen sicher ausgeführt sein
• Abgase dürfen nicht in den Innenraum geleitet
werden
Bei Anschlüssen für die Kraftstoffzufuhr von Zusatzhei-
zungen ist der Bauartgenehmigung Folge zu leisten.
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