Kubota KX060-5 Diagnose-Handbuch Seite 34

(24) Motorüberhitzung (DTC P0217). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S104
(25) QR-Daten fehlerhaft (DTC P0602) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S105
(26) ECU-Flash-ROM und CPU defekt (DTC P0605, P0606). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S105
(27) Fehler am Gaspedalstellungssensor (CAN) (DTC P2131) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S106
(28) CAN2-Bus Aus (DTC U0075) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S107
(29) CAN1-Bus Aus (DTC U0077) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S108
(30) CAN2-Paketfehler (DTC U0081, U0082, U0083, U0087) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S109
(31) Ansauglufttemperatursensor integriert im MAF-Sensor: SCV defekt
(DTC P0072, P0073) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S110
(32) Luftmassensensor defekt (DTC P0102, P0103) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S112
(33) Fehler Einlassdrosselrückführung (DTC P2108) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S113
(34) Einlassdrosselhubsensor defekt (DTC P2621, P2622) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S114
(35) DPF-Differenzdrucksensor 1 defekt (DTC P2454, P2455) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S115
(36) Abgastemperatursensor 0 (T0) defekt (DTC P0546, P0547) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S118
(37) Abgastemperatursensor 1 (T1) defekt (DTC P0543, P0544) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S120
(38) Abgastemperatursensor 2 (T2) defekt (DTC P242C, P242D) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S122
(39) Alle Abgastemperatursensoren fehlerhaft (DTC P3018) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S124
(40) Verschlechterung der Emissionswerte (DTC P3001) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S125
(41) Zeitüberschreitung bei der Regeneration im Stand (DTC P3013) . . . . . . . . . . . . . . .1-S126
(42) Niedrige Kühlflüssigkeitstemperatur bei Regeneration im Stand (DTC P3012) . . . .1-S127
(43) Häufige Regenerationsvorgänge (DTC P3024). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S128
(44) Druckbegrenzer Rail offen (DTC P0087). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S129
(45) Raildruck fehlerhaft (hoch) (DTC P0088) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S133
(46) Kraftstoffverlust (im Hockdruckkraftstoffsystem) (DTC P0093 / 1239-1) . . . . . . . . . .1-S137
(47) SCV blockiert (DTC P0089). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S142
(48) Pumpe blockiert (DTC P1274, P1275) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S146
(49) Ansaugluftvolumen: Niedrig (DTC P0101). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S150
(50) Abgastemperatursensor 0: Hoch (Notstufe) (DTC P3002) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S151
(51) Abgastemperatursensor 1: Hoch (Notstufe) (DTC P3003) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S152
(52) Abgastemperatursensor 2: Hoch (Notstufe) (DTC P3004) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S154
(53) Warnung Anlasserrelais-Start (DTC P3023) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S156
(54) Ausbau des DPF (PCD) (DTC P1A28) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S156
(55) Funktionsausfall des DPF (PCD) (DTC P3015). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S159
6. SYSTEMINSPEKTIONSVERFAHREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S161
[1] INSPEKTION DES LUFTANSAUGSYSTEMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S161
[2] INSPEKTION DER KRAFTSTOFFANLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S162
[3] INSPEKTION DER ELEKTRIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S166
(1) Einmaleins der Strom- und Schaltkreisprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S166
(2) So können Steckeranschlussfehler verifiziert werden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S169
(3) Spannungs- und Massesystem prüfen (Hauptrelais, ECU-Schaltkreis) . . . . . . . . . .1-S170
7. LISTE DER DTCS (DIAGNOSE-FEHLERCODES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-S175