Bosch 1 687 010 402 Originalbetriebsanleitung Seite 8

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Warnung - Einzugsgefahr!
Durch drehende oder bewegte Teile bei
laufenden Antrieb können Körperteile oder
Kleidungsstücke erfasst und eingezogen
werden.
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Schutzhaube mit einem Abstand < 5 cm
zur Schwungscheibe montieren.
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Die zulässigen Anziehdrehmomente für die Auf-
spannteile, Antriebskupplungen und Schläuche
erhalten Sie aus der entsprechenden Erzeugnisprüf-
anleitung in der Bosch ESI[tronic].
1. Antriebskupplung (Abb. 1, Pos. 2) am Schwungrad
des EPS befestigen.
2. Schutzhaube (Abb. 1, Pos. 1) über die Antriebskupp-
lung (Abb. 1, Pos. 2) bis zum Schwungrad schieben.
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Bei Verwendung des Aufspannflansches
1 685 720 353 unbedingt darauf achten, dass der
Gehäuse-O-Ring (Abb. 2, Pos. 1) an der CB 18 mon-
tiert ist (siehe auch Ersatzteilliste ESI[tronic]).
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Abb. 2: CB 18 Flansch O-Ring
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Bei Verwendung des Aufspannflansches
1 685 720 353 in Verbindung mit der Kupplungs-
hälfte 1 686 430 055, sowie der Montagehülse
1 680 506 040, den Radialwellendichtring des
Aufspannflansches und die Montagehülse vor der
Montage leicht einölen.
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3. Scheibenfeder der CB 18 in die Nut der Antriebswel-
le stecken.
4. Die Kupplungshälfte (Abb. 1, Pos. 3) auf die An-
triebswelle der CB 18 so montieren, dass die
Scheibenfeder überdeckt ist. Zum Gegenhalten den
Montierschlüssel 1 687 951 030 verwenden. Anzieh-
drehmoment = 90 Nm - 95 Nm.
5. Montagehülse auf die Kupplungshälfte stecken.
6. Den Aufspannflansch (Abb. 1, Pos. 5) an die CB 18
montieren. Reduzierring 1 680 103 609 (Abb. 1,
Pos. 6) bei Pumpen-Einpassdurchmesser 50 mm
verwenden.
7. Montagehülse entfernen.
8. CB 18 mit Aufspannflansch in den Aufspannwinkel
(Abb. 1, Pos. 4) setzen und befestigen.
9. CB 18 zur Antriebskupplung (Abb. 1, Pos. 2) schieben.
10. Die Kupplungshälfte (Abb. 1, Pos. 3) der CB 18
zwischen den Klemmbacken der Antriebskupplung
(Abb. 1, Pos. 2) einspannen.
11. Schutzhaube (Abb. 1, Pos. 1) über die Antriebskupp-
lung (Abb. 1, Pos. 2) und Kupplungshälfte (Abb. 1,
Pos. 3) schieben und befestigen.
12. Das Schwungrad des EPS von Hand drehen und
sicherstellen, dass keine Schleifgeräusche zwischen
Schutzhaube (Abb. 1, Pos. 1), Antriebskupplung
(Abb. 1, Pos. 2) und Kupplungshälfte (Abb. 1,
Pos. 3) auftreten. Falls Schleifgeräusche auftreten,
den Sitz der Schutzhaube korrigieren.
13. Den Aufspannwinkel (Abb. 1, Pos. 4) über die bei-
den Befestigungsschrauben auf die Aufspannkonsole
befestigen.
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