Lenkung
Prüfen der Lenkung
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Siehe Prüfen der Lenkung im Abschnitt Regelmäßige Wartung.
Steuerkopfverzug
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Den Steuerkopf ausbauen (siehe Ausbau des Steuerkopfes).
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Kontrollieren, ob der Steuerkopf gerade ist.
Ein Lineal an den Steuerkopf anlegen.
Wenn der Steuerkopf verbogen ist, muss er erneuert werden.
Schmieren der Lenkung
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Die Steuerkopfklemmstücke schmieren.
Den Steuerkopf ausbauen (siehe Ausbau des Steuerkopfs)
Das alte Fett vom Steuerkopf und den Klemmstücken und aus den
Fettdichtungen abwischen.
Amoco Rykon Premium Fett No. 2 (Grün) auf den Steuerkopf [A],
die Innenseite [B] der Fettdichtung und auf die Auflagefläche [C]
des Klemmstücks auftragen.
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Das Steuerkopflager schmieren [A].
Das Steuerkopflager ausbauen.
Die Dichtlippen mit Fett füllen.
Prüfen der Steuerkopf-Klemmstücke
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Die Steuerkopf-Klemmstücke inspizieren [A].
Wenn rauhe Stellen, übermäßiges Spiel oder Fressstellen festgestellt
werden, sind beide Klemmstücke zu erneuern.
Prüfen des Steuerkopflagers
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Das kugelförmige Lager [A] inspizieren.
Wenn rauhe Stellen, übermäßiges Spiel oder Fressstellen festgestellt
werden, ist die Steuerkopflagereinheit zu erneuern.
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Die obere und untere Fettdichtung [B] kontrollieren.
Wenn Beschädigungen, Verschleiß oder Alterung festgestellt
werden, ist die Steuerkopflagereinheit zu erneuern.
Kawasaki
Warten der Lenkung
14-8
KVF 360