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geschützt werden. Bringen Sie an der
Einspritzanlage Verschlüsse an der
Kraftstoffzu- und -rücklaufleitung an
BATTERIE: Schließen Sie die Batterie
ab. Bringen Sie die Batterie, wenn
sie komplett aufgeladen ist, an einen
sicheren Aufbewahrungsort. Bevor die
Batterie in das Lager gebracht wird,
müssen die Klemmen durch Besprüh-
en mit Antioxidationsspray geschützt
werden.
2) INNENSCHUTZ
D
BRENNKAMMER: Entfernen Sie die
Zündkerze vom Zündkopf, prüfen Sie,
ob sich der Kolben an der niedrig-
sten Hubposition befindet (unterer
Totpunkt) und sprühen Sie Schutzöl
Petronas PRoT 30 M auf. Wiederho-
len Sie den Vorgang für die restlichen
Zylinder und bauen Sie die Zündkerzen
wieder ein.
TURBoLADER: Entfernen Sie den
Stutzen des Ölschlauchs zum Turbo-
lader und befüllen Sie die Öffnung
des Turboladergehäuses mit Schutzöl
Petronas PRoT 30 M. Montieren Sie
wieder den Stutzen und beachten Sie
dabei das vorgeschriebene Anzugs-
drehmoment.
ELEKTRISCHE BAUTEILE: Besprühen
Sie die elektrischen Kontakte und
Stecker mit Rostschutzspray
LUFTANSAUGSYSTEM: Prüfen Sie ob
der Luftfilter unversehrt ist und kon-
trollieren Sie, ob Fremdkörper/-flüssig-
keiten vorhanden sind:
•
Falls der Luftfilter beschädigt ist,
muss er getauscht werden
•
Fremdkörper müssen entfernt
werden
SCHMIERANLAGE: Dieses Verfahren
muss zusammen mit jenem zum
Schutz der Einspritzanlage durchge-
führt werden.
Deutsch
D700-750E2_E3
• Prüfen Sie mithilfe des Ölstabes, ob
sich Motoröl in der Wanne befindet
• Leiten Sie das Öl, falls vorhanden,
aus der Wanne ab
• Befüllen Sie den Motor mit Schutzöl
Petronas PRoT 30 M
•Prüfen Sie den Stand der Kühlflüssig-
keit (nur bei wassergekühlten Moto-
ren). Die Mischung der Kühlflüssigkeit
muss zu 50% aus entionisiertem oder
destilliertem Wasser und zu 50% aus
Petronas Paraflu Up (Kühlerschutzmit-
tel gemäß den Normen ASTM D 3306
Typ auf Monoethylenglykolbasis
mit Zusatz organischer Inhibitoren)
bestehen
• Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn laufen, bis er die Betriebstem-
peratur für wassergekühlte Motoren
(ungefähr 70°- 80°C) erreicht hat; bei
luftgekühlten Motoren muss der Motor
ca. 20 (zwanzig) Minuten laufen.
• Wenn der Motor Betriebstemperatur
erreicht hat, lassen Sie ihn noch weit-
ere 5 Minuten laufen, damit die Bau-
teile der Anlage geschmiert werden.
• Schalten Sie den Motor ab und warten
Sie bis er abgekühlt ist.
• Leiten Sie das Öl aus der Ölwanne ab.
• Leiten Sie die Kühlflüssigkeit ab.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit-
sleckagen und, falls vorhanden, stellen
Sie den ordnungsgemäßen Zustand
wieder her
• Schließen Sie sämtliche Bauteile, die
Sie für den Test verwendet haben, vom
Motor ab.
40
VM p/n 42432097F Ed.3 - 2012-04
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