Kupplungspedal vollständig treten und hal-
●
ten.
Schalthebel auf Leerlauf stellen und nach
●
unten drücken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben, um den Rückwärts-
›››
gang
Abb. 164
einzulegen.
R
Kupplungspedal loslassen.
●
Herunterschalten
Während der Fahrt müssen Sie schrittweise
Herunterschalten, d. h. auf den nächstniedri-
geren Gang und nur dann, wenn die Motor-
›››
drehzahl nicht zu hoch ist
. Das Über-
springen eines oder mehrerer Gänge beim
Herunterschalten bei hoher Geschwindigkeit
oder Motordrehzahl kann zu Kupplungs- und
Getriebeschäden führen, selbst dann, wenn
das Kupplungspedal getreten ist
ACHTUNG
Wenn der Motor läuft, setzt sich das Fahr-
zeug sofort in Bewegung sobald ein Gang
eingelegt ist und das Kupplungspedal los-
gelassen wird. Dies geschieht auch bei be-
tätigter Parkbremse.
Niemals den Rückwärtsgang einlegen,
●
solange das Fahrzeug in Bewegung ist.
ACHTUNG
Zu weites Herunterschalten kann zu einem
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
Starten und Fahren
und damit zu einem Unfall und schweren
Verletzungen führen.
VORSICHT
Wenn bei hoher Geschwindigkeit oder Mo-
tordrehzahl ein zu niedriger Gang eingelegt
wird, kann es zu schweren Schäden an
Kupplung und Getriebe kommen. Dies kann
selbst dann geschehen, wenn Sie das
Kupplungspedal getreten halten und nicht
einkuppeln.
VORSICHT
Folgendes beachten, um Beschädigungen
und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden:
Während der Fahrt die Hand nicht auf
●
dem Schalthebel ruhen lassen. Der Druck
›››
.
der Hand überträgt sich auf die Schaltga-
beln im Getriebe.
Stützen Sie den Fuß nicht auf dem Kupp-
●
lungspedal ab; auch wenn der dadurch
entstehende Druck unerheblich erscheint,
kann dieser einen vorzeitigen Verschleiß
der Kupplungsscheibe verursachen. Stel-
len Sie den Fuß im Fußraum ab, während Sie
nicht schalten.
Darauf achten, dass das Fahrzeug voll-
●
ständig steht, bevor der Rückwärtsgang
eingelegt wird.
Beim Schalten immer das Kupplungspe-
●
dal vollständig durchtreten.
Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufen-
●
dem Motor mit „schleifender" Kupplung
festhalten.
Automatikgetriebe / Direkt-
schaltgetriebe*
Einführung
Ihr Fahrzeug ist mit einem elektronisch gere-
gelten Schaltgetriebe ausgestattet. Die Kraft-
übertragung zwischen Motor und Getriebe
erfolgt über zwei voneinander unabhängige
Kupplungen. Sie ersetzen den Drehmoment-
wandler von herkömmlichen Automatikgetrie-
ben und ermöglichen das Beschleunigen des
Fahrzeugs ohne spürbare Zugkraftunterbre-
chung.
Mit Hilfe der Tiptronic können die Gänge
auch manuell geschaltet werden
te 243, Mit Tiptronic
schalten.
Kontrollleuchten
Leuchtet grün
Bremse nicht gedrückt.
Zum Einlegen einer Fahrstufe Bremspedal treten.
›››
Sei-
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