Sist; Ausweichassistent; Erkennung Von Fußgängern Und Fahrradfahrern - Seat Leon Betriebsanleitung

Bei eingeschaltetem Front Assist bleiben die
Warnhinweise auf dem Bildschirm aufgrund
anderer Funktionen ausgeblendet.
Kritische Warnung
Wenn der Fahrer auf die Vorwarnung nicht
reagiert, kann das System aktiv die Bremsen
beeinflussen und eine kurze Bremsung veran-
lassen, um den Fahrer auf eine unmittelbaren
Kollisionsgefahr hinzuweisen.
Automatische Vollbremsung
Wenn der Fahrer auch auf die kritische War-
nung nicht reagiert, kann das System eine ei-
genständige Notbremsung mittels progressi-
ver Erhöhung der Bremsung entsprechend
dem Gefährlichkeitsgrad der Situation einlei-
ten.
Assistenz bei Notbremsung durch den Fah-
rer
Wenn der Fahrer nach der kritischen War-
nung zu bremsen beginnt, das System jedoch
feststellt, dass die Bremse nicht mit ausreich-
ender Kraft betätigt wird, wird die Bremsinten-
sität erhöht. Diese Bremsunterstützung erfolgt
nur, wenn das Pedal kräftig gedrückt wird.
ACHTUNG
Das System kann in manchen Fällen eine
●
Kollision nicht verhindern, obwohl es deren
Folgen durch eine Verringerung der Ge-
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Fahren
schwindigkeit und der Aufprallenergie be-
deutend senkt.
Wenn Front Assist eine Bremsung einlei-
●
tet, ist das Bremspedal „härter" ausgelegt.
Die automatischen Bremseingriffe von
●
Front Assist können durch Betätigen des
Gaspedals oder eine Lenkradbewegung
unterbrochen werden.
Der Front Assist kann das Fahrzeug ab-
●
bremsen und es sogar vollständig zum Still-
stand bringen. Die Bremsanlage hält das
Fahrzeug allerdings nicht permanent an.
Bremspedal treten!
Erkennung von Fußgängern und
Fahrradfahrern
Das System erkennt Fußgänger und Fahrrad-
fahrer, die sich auf der gleichen Spur in Fahrt-
richtung bewegen und Fußgänger und Fahr-
radfahrer, die die Fahrbahn kreuzen.
Die Technologie zur Erkennung von Fußgän-
gern und Fahrradfahrern kann die physika-
lisch vorgeschriebenen Grenzen nicht über-
winden und funktioniert ausschließlich inner-
halb der Systemgrenzen Die Verantwortung
für das Bremsen hängt immer beim Fahrer.
Die Erkennung von Fußgängern und Fahrrad-
fahrern kann unerwünschte Warnungen und
ungewollte Bremseingriffe verursachen, z. B.
mit einem versteckten Radarsensor oder ei-
nem verschmutzten Sichtfeld der Kamera.
Seien Sie jederzeit bereit, das Fahrzeug zu
übernehmen.
Der Bereich der Betriebsgeschwindigkeiten
für die Erkennung von Fußgängern und Fahr-
radfahrern ist niedriger als der des Front As-

sist.

Ausweichassistent

Der Ausweichassistent hilft dem Fahrer in kri-
tischen Situation, ein Hindernis zu umfahren.
Sobald der Front Assist eine kritische War-
nung aktiviert hat und der Fahrer beabsich-
tigt, dem Objekt auszuweichen, unterstützt
ihn der Ausweichassistent bei der Korrektur
der Fahrwegs. Der Fahrer muss das Manöver
einleiten und beenden, da dies ein Assistenz-
system ist und kein eigenständiges System.
Das System ist zwischen etwa 30 km/h (20
mph) und 150 km/h (90 mph) aktiv.
Einschränkungen
Das System reagiert nicht auf quer kreuzende
Objekte oder Tiere. Die grundsätzlichen Ein-
schränkungen des Front Assist sind ebenfalls
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zu beachten Seite 265.