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TENDERE DIECI SECONDI E PREME-
RE NUOVAMENTE IL PULSANTE
D'AVVIAMENTO (2).
PREMERE IL PULSANTE D'AVVIA-
MENTO (2) SENZA ACCELERARE E
RILASCIARLO NON APPENA IL MO-
TORE SI AVVIA.
03_14
EVITARE DI PREMERE IL PULSANTE
D'AVVIAMENTO (2) A MOTORE AV-
VIATO, POTREBBE DANNEGGIARSI
IL MOTORINO D'AVVIAMENTO.
SE NEL DISPLAY COMPAIONO L'ICO-
NA PRESSIONE OLIO MOTORE E LA
SPIA DI WARNING GENERALE, SIGNI-
03_15
FICA CHE LA PRESSIONE DELL'OLIO
NEL CIRCUITO E' INSUFFICIENTE.
03_16
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STARTET DER MOTOR INNERHALB
DIESES ZEITRAUMES NICHT, ZEHN
SEKUNDEN WARTEN UND DEN AN-
LASSERSCHALTER (2) ERNEUT DRÜ-
CKEN.
OHNE GAS ZU GEBEN DEN ANLAS-
SERSCHALTER (2) DRÜCKEN UND,
SOWIE DER MOTOR STARTET, WIE-
DER LOSLASSEN.
DEN ANLASSERSCHALTER (2) NIE
BEI LAUFENDEM MOTOR DRÜCKEN,
DA SONST DER ANLASSERMOTOR
BESCHÄDIGT WERDEN KANN.
ERSCHEINT AM DISPLAY DAS SYM-
BOL FÜR DEN MOTORÖLDRUCK UND
DIE HAUPT-WARNLEUCHTE, BEDEU-
TET DIES, DASS DER ÖLDRUCK IM
SCHMIERKREIS NICHT AUSREICHT.
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