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Dieser Motor hat ein Druckumlaufschmiersystem, das die Kurbelwelle, Nockenwelle, Lagerlauffl ächen der Pleuelstange und
Hydraulikstößel mit Drucköl versorgt.
Eine Hochleistungs-Zahnringpumpe gewährleistet selbst bei niedrigen Drehzahlen und hohen Betriebstemperaturen einen hohen
Ölvolumenstrom und Öldruck. Ein Druckbegrenzungsventil limitiert den Höchstdruck des Systems. Die Ölwanne muss abmontiert
werden, um Ölansaugung, Druckbegrenzungsventil und Ölpumpe zu warten.
Komponenten des Schmiersystems
F
A
Oil Sentry
-Schalter
TM
F
Ölfi lter
MOTORÖL
Siehe die Wartungshinweise.
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen Motorverschleiß und
Motorschäden. Nehmen Sie den Motor nicht in
Betrieb, wenn der Ölstand unter oder über der
Markierung am Messstab liegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor abgekühlt ist. Säubern
Sie den Bereich um dem Einfüllverschluss mit Ölmessstab.
1.
Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie ihn ab.
2.
Setzen S ie den Messstab wieder in das Rohr ein, bis der
Verschluss aufl iegt; schrauben Sie den Verschluss jedoch
nicht am Rohr fest.
3.
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie
den Ölstand. Der Füllstand muss die Oberkante der
Messstab-Markierung erreichen.
4.
Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung mit Frischöl auf.
5.
Setzen Sie den Messstab wieder ein und arretieren Sie ihn.
24 690 23 Rev. C
G
E
B
Öldruckschalter
C
G
Rückseite
KohlerEngines.com
A
Einfüllverschluss
D
mit Ölmessstab
MOTORÖL- UND FILTERWECHSEL
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor warm ist.
1.
Säubern Sie den Bereich um Öleinfüllverschluss und
Ablassschraube. Entfernen Sie die Ablassschraube und
den Einfüllverschluss. Lassen Sie das gesamte Öl abfl ießen.
2.
Säubern Sie den Bereich um den Ölfi lter. Stellen Sie einen
Behälter unter den Filter, um das restliche Öl aufzufangen,
und schrauben Sie den Filter ab. Wischen Sie die
Dichtfl äche ab. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder
ein. und ziehen Sie sie mit 13,6 Nm (10 ft. lb.) fest.
3.
Stellen Sie einen neuen Filter mit der Öffnung nach oben
in eine fl ache Wanne. Füllen Sie Frischöl ein, bis es die
untersten Gewindegänge benetzt. Warten Sie 2 Minuten,
bis das Filtermaterial das Öl aufgesaugt hat.
4.
Benetzen Sie die Gummidichtung am neuen Filter mit
Frischöl.
5.
Beachten Sie die Installationshinweise auf dem Ölfi lter.
6.
Füllen Sie Frischöl in das Kurbelgehäuse ein. Der
Füllstand muss die Oberkante der Messstab-Markierung
erreichen.
Schmiersystem
B
C
D
Öleinfüllrohr
E
Ölkühler
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