Lowara SV-B Serie Montage, Betrieb Und Wartung Seite 60

nl - Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Oorzaak
achtige substanties) in de pump
waardoor de waaier vastzit.
De leversnelheid van de pomp is
hoger dan de limieten die op het
gegevensplaatje vermeld stan.
De pomp is overbelast omdat er
vloeistof gepompt is die te dik
en te taai is.
De motorlagers zijn versleten.
7.6 De elektrische pomp start, maar de
algemene beveiliging van het systeem is
geactiveerd
Oorzaak
Een kortsluiting in het elektrische sys-
teem.
7.7 De elektrische pomp start, maar het
apparaat voor reststroom (RCD) is
geactiveerd
Oorzaak Oplossing
Er is sprake van aar- Controleer de isolatie van de elektrische
de(grond)lekkage. onderdelen van het systeem.
7.8 De pomp loopt maar levert te weinig of
geen water
Oorzaak Oplossing
Er is lucht in de pomp of
• Verwijder de lucht.
de leiding aanwezig.
De pomp is niet goed aan- Stop de pomp en herhaal de aanzuigprocedu-
gezogen. re. Als het probleem aanhoudt:
• controleer of de mechanische afdichting
niet lekt.
• controleer of de aanzuigleiding stevig vast-
zit.
• Vervang alle kleppen die lekken.
de vernauwing aan de af- Open de klep.
voerkant is te groot.
Kleppen zijn gesloten of Demonteer en reinig de kleppen.
deels gesloten.
De pomp is verstopt. Neem contact op met de afdeling Verkoop en
Services.
De leiding is verstopt. Controleer en reinig de leiding.
De draairichting van de Verander de positie van twee van de fasen op
waaier is verkeerd (driefa- de contactdoos van motor of in het elektrische
sen uitvoering). bedieningspaneel.
De aanzuiglift is te hoog of Controleer de bedrijfsomstandigheden van de
de doorvoerweerstand in pomp. Doe zo nodig het volgende:
de aanvoerleidingen is te
• Verminder de aanzuighoogte
groot.
• Vergroot de diameter van de aanzuigleiding
7.9 De elektrische pomp stopt en draait
vervolgens de verkeerde kant op
Oorzaak
Er is een lekkage in een of beide van de volgende
onderdelen:
• De aanzuigleiding
• De voetklep of de controleklep
Er is lucht in de aanvoerleiding.
56
Oplossing
Sluit de aan-uitklep aan de afvoerzijde
van de pomp deels totdat de leversnel-
heid gelijk of minder is dan de limieten
die op het gegevensplaatje vermeld staan.
Controleer de feitelijke stroomvereisten
op basis van de eigenschappen van de ge-
pompte vloeistof en vervang de motor
overeenkomstig deze eigenschappen.
Neem contact op met de afdeling Ver-
koop en Services.
Oplossing
Controleer het elektriciteitssysteem.
Oplossing
Repareer of vervang het
defecte onderdeel.
Verwijder de lucht.
7.10 De pomp start te vaak
Oorzaak
Er is een lekkage in een of beide van de vol-
gende onderdelen:
• De aanzuigleiding
• De voetklep of de controleklep
Er is een gescheurd membraan of geen lucht
voorgeladen in de druktank.
7.11 De pomp trilt en genereert te veel
geluid
Oorzaak Oplossing
Pompcavitatie Verminder de benodigde doorvoersnelheid door de
aan-uitklep aan de afvoerzijde van de pomp deels te
sluiten. Controleer de werkomstandigheden van de
pomp als het probleem aanhoudt (bijv. hoogtever-
schil, doorvoerweerstand, vloeistoftemperatuur).
De motorlagers zijn Neem contact op met de afdeling Verkoop en Servi-
versleten. ces.
Er bevinden zich Neem contact op met de afdeling Verkoop en Servi-
vreemde deeltjes in ces.
de pomp.
Neem voor elke andere situatie contact op met de afdeling Verkoop en Ser-
vice.
7.12 Er is geen ontlading van de automatische
luchtopening
Oorzaak
Werkdruk ligt boven de limiet.
Er zit vuil en kalkaanslag in de
aansluitpijp.
Oplossing
Repareer of vervang het de-
fecte onderdeel.
Zie de relevante instructies
in de handleiding van de
druktank.
Oplossing
Zoek en verwijder de oorzaken van de
extra druk.
Verwijder de ontluchting en reinig de
pijp.
e-SV - Nederlands