DÉMONTAGE
A
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Retirez les couvercles de soupape puis sortez les
boulons fixant le couvercle de culasse : 2 boulons
B
M6x25 (A), 4 boulons M6x55 (B) et 4 boulons
M6x35 (C).
C
Retirez le couvercle de culasse puis le bouchon di-
stribution. Si cette opération est difficile, tapez avec
un marteau en caoutchouc sur les ailettes côté
gauche du moteur pour faciliter le détachement du
couvercle de la culasse. Si vous devez inspecter les
culbuteurs, dévissez les bouchons du siège du cul-
buteur et sortez les axes en utilisant un boulon M4
vissé dans les axes du côté carter de distribution.
Effectuez ces opérations avec le couvercle encore
adapté sur la culasse et fixé par les boulons. En ef-
fet, les axes ne pourront pas tourner, ce qui aide à
visser le boulon d'extraction.
Avant d'entreprendre la dépose de l'arbre à cames,
occupez-vous de la pompe à eau. En effet, la chaî-
ne de distribution tend à bloquer l'engrenage de la
pompe à eau, ce qui facilite le retrait de l'arbre de
la pompe à eau.
Une fois que vous avez retiré le couvercle de la pom-
pe à eau et ses boulons de fixation, retirez le seeger
qui retient la couronne, puis la couronne elle-mê-
me. Utilisez ensuite l'outil spécial (A) pour dévisser
l'arbre de la pompe à eau de l'engrenage qui est
entraîné à partir de la chaîne de distribution.
A