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Einstellung des hinteren Federbeins
Das hintere Federbein ist mit Steuerungen
ausgestattet, die eine Anpassung der
Fahrwerksabstimmung des Motorrads an die
jeweiligen Belastungsbedingungen ermöglichen.
Die Einstellung des hinteren Federbeins erfolgt
gemäß Angaben unter S. 157 „Fahrstil-
Personalisierung: Einstellung der Radfederungen
DSS".
Weitere Informationen zum Funktionsprinzip des
hinteren Federbeins des DSS (Ducati SkyHook
System) werden unter S. 157 gegeben.
Achtung
Das Federbein enthält unter hohem Druck
stehendes Gas und kann, falls es von unerfahrenen
Personen ausgebaut werden sollte, schwere
Schäden verursachen.
Sollte man vorhaben, einen Beifahrer und Gepäck zu
befördert, muss die Feder des hinteren Federbeins
auf die maximale Vorspannung gebracht werden, um
so das dynamische Verhalten des Motorrads
verbessern und Interferenzen mit dem Boden
vermeiden zu können. Diese Maßnahme kann die
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Anpassung der Zugstufeneinstellung erforderlich
machen. Die Einstellung des hinteren Federbeins
erfolgt über elektrische Impulse, die das Cockpit an
die im Federbeinkörper angeordneten
Einstellvorrichtungen sendet.
Abb. 279
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