Ak čerpadlo nie je možné spustiť pomocou dvoch tlačidiel, alebo
ak je chybná riadiaca jednotka (žlté svetielko "DIESEL
CONTROLLER FAULT" svieti), poslednou možnosťou je
naštartovať motor pomocou dvoch núdzových štartovacích
tlačidiel za skleneným panelom. Viď obr. 12. K tomu, rozbite
sklenený panel. Vykonajte striedavo pokusy o štart pomocou
ľavého a pravého tlačidla. Stlačte tlačidlo ak motor nenaštartuje,
ale nie dlhšie ako 15 sekúnd. Zastavte motor podľa popisu v časti
12.1 Automatická
prevádzka.
Obr. 12 Núdzové spustenie v prípade poruchy riadiacej
jednotky
12.4 Skúšobná prevádzka
Funkcia zariadenia pre núdzové spustenie a automatická
spúšťacia funkcia musí byť testovaná počas skúšobnej
prevádzky.
Počas skúšobnej prevádzky neodchádzajte
z miestnosti s čerpadlom. Ak sa v prípade
Pozor
poruchy nezastaví čerpadlo automaticky,
sledujte všetky prevádzkové a chybové hlásenia
(napr. žiadna chladiaca voda alebo žiadny olej).
Kontrola núdzového spúšťacieho zariadenia
Krok
1. Otvorte izolačný ventil skúšobného potrubia.
2. Spustite čerpadlo
stlačením [Test,
emergency start 1].
3. Zastavte čerpadlo
stlačením [Stop
engine].
4. Zatvorte izolačný ventil skúšobného potrubia.
Krok
5. Spustite čerpadlo
6. Zastavte čerpadlo
Kontrola automatickej zapínacej funkcie
Krok
1. Zavrite palivový ventil
2. Po šiestich
Obrázok
3. Otvorte palivový ventil
stlačením [Test,
emergency start 2].
stlačením [Stop
engine].
Po zastavení sa čerpadlo vráti do automatického
Dôležité
režimu.
na palivovej nádrži
a otvorte uzatvárací
ventil skúšobného
potrubia. To má za
následok nepodarený
pokus o zapnutie.
nepodarených
pokusoch sa rozsvieti
svetielko "FAILURE
TO START".
na palivovej nádrži.
Obrázok
Obrázok
245