Test De Funcţionare - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

Dacă grupul de pompe nu poate fi pornit cu ajutorul celor două
butoane sau dacă controlerul este defect (lumina indicatoare
"DIESEL CONTROLLER FAULT" de pe panoul de comandă este
aprinsă, ultima posibilitate este de a porni motorul cu cele două
butoane de pornire de urgență din spatele panoului de sticlă.
Vezi fig. 12. Pentru a face aceasta, spargeți panul de sticlă.
Executați încercările de pornire alternativ folosind butonul din
stânga și din dreapta. Apăsați butonul până pornește motorul, dar
nu mai mult de 15 secunde. Opriți motorul așa cum este descris
în secțiunea 12.1 Funcţionarea
Fig. 12 Pornirea de urgență când controlerul se defectează
12.4 Test de funcţionare
Funcția dispozitivului de pornire de urgență și funcția de pornire
automată trebuie testate în timpul unui test de funcționare.
Nu părăsiți camera pompei în timpul testării.
Observați toate indicațiile de exploatare și
Atenţie
defecțiune întrucât grupul de pompe nu se
oprește automat în caz de defecțiune (de ex.,
lipsă de apă de răcire sau ulei).
Verificarea dispozitivului de pornire de urgență
Pas
1. Deschideţi ventilul de izolare de pe conducta de testare.
2. Porniți grupul de
pompe prin apăsarea
[Test, emergency start 1].
3. Opriți grupul de pompe
apăsând [Stop engine].
4. Închideţi ventilul de izolare de pe conducta de testare.
automată.
Figura
Pas
5. Porniți grupul de pompe
prin apăsarea
[Test, emergency start 2].
6. Opriți grupul de pompe
apăsând [Stop engine].
După oprire, grupul de pompe revine la modul
Notă
automat.
Verificarea funcției de pornire automată
Pas
1. Închideți ventilul de
alimentare cu
combustibil de pe
rezervorul de
combustibil și
deschideți ventilul de
izolare a conductei de
testare.
Aceasta cauzează
încercări de pornire
eșuate.
2. După șase încercări de
pornire ratate, lumina
indicatoare "FAILURE
TO START" se
aprinde.
3. Deschideţi ventilul de
alimentare cu
combustibil de pe
rezervorul de
combustibil.
Figura
Figura
223