Kupplungsdeckel - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

5-5
Öldüse „100"
1
Öldüse demontieren und Ölkanal mit Druckluft durchblasen.
Gewinde der Öldüse entfetten, Loctite 243 auftragen und montieren.
HINWEIS: Mit dieser Düse wird die Ölmenge für das Pleuellager dosiert.
1
Bypassventil
Ventilkolben, Dichtsitz und Druckfeder auf Beschädigungen prüfen
Mindestlänge der Druckfeder : 23,5 mm
2
2
HINWEIS: Wenn die Länge der Druckfeder weniger als 23,5 mm
beträgt, verringert sich der Öffnungsdruck des Bypassventiles. Dies
führt zur Verminderung des Öldrucks und in weiterer Folge zu erhöhtem
Verschleiß.
Alle Ölkanäle mit Druckluft reinigen und auf freien Durchgang prüfen.

Kupplungsdeckel

3
Wellendichtring der Kickstarterwelle
3
Alten Wellendichtring mit einem Schraubendreher heraushebeln.
Den neuen Wellendichtring bis zum Anschlag einpressen.
Wellendichtring der Kurbelwelle
4
Alten Wellendichtring mit einem Schraubendreher heraushebeln.
5
Den neuen Wellendichtring mit der offenen Seite nach unten bis zum
Anschlag einpressen.
4
Ölkanal
5
Mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang prüfen.