KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 138

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TECHNISCHE DATEN – FAHRGESTELL 400/520 SX, EXC RACING 2000
Rahmen
Gabel
Federweg vorne/hinten
Hinterradfederung
Bremse vorne
Bremse hinten
Bremsscheiben
Bereifung vorne
Luftdruck Gelände
Luftdruck Straße solo
Bereifung hinten
Luftdruck Gelände
Luftdruck Straße solo
Tankinhalt
Übersetzung Hinterrad
Kette
Lieferbare Kettenräder
Steuerkopfwinkel
Radstand
Sitzhöhe unbelastet
Bodenfreiheit unbelastet
Leergewicht *
* Leergewicht ohne Kraftstoff
400 SX RACING 520 SX RACING
Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
WP Progressive Damping System Federbein, Alu-Hinterradschwinge
Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø 260 mm, Bremssattel schwimmend gelagert
Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø 220 mm, Bremssattel schwimmend gelagert
80/100 - 21"
1,0 bar
–
110/90 - 19"
1,0 bar
–
7,5 Liter
14:50Z
107 kg
STANDARD-EINSTELLUNG – GABEL
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
Luftkammerlänge
Füllmenge pro Gabelholm
Gabelöl
STANDARD-EINSTELLUNG – FEDERBEIN
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
400/520 EXC RACING
Telegabel White Power – Up Side Down 43 MA
295/320 mm
Verschleißgrenze max. 0,4 mm
14:48Z 400-15:45Z / 520-15:40Z
O-Ring 5/8 x 1/4 "
38Z, 40Z, 42Z, 45Z, 48Z, 50Z, 52Z
63,5°
1481 ± 10 mm
925 mm
380 mm
WP 0518U782 WP 0518U791
14
14
4,2 N/mm 4,2 N/mm
7 mm 6,5 mm
120 mm 140 mm
ca. 450 cm ca. 450 cm
3
SAE 5
WP 1218U721 WP 1218U716
5
20
PDS2–250 PDS3-250
6 mm 6 mm
400/520 EXC RACING USA
90/90 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
140/80 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
9 Liter
400-14:50Z / 520-14:48Z
112 kg
14
14
3
SAE 5
5
18
80/100 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
110/100 - 18"
1,0 bar
2,0 bar