I) Contrôle Et Réglage Du Servo De La Gouverne De Profondeur - Reely SKY Pitts Bedienungsanleitung

Si vous poussez le manche de commande droit de l´émetteur (voir fig. 2, pos. 4) vers le haut, le volet de la gouverne de profondeur (1) doit braquer d´env. 1,5
cm vers le bas.
Figure 12c
Le débattement de gouverne peut être influencé de façon ciblée en fonction du trou du guignol auquel est accrochée la chape. Si la chape est accrochée à
proximité du point de rotation de la gouverne, le débattement de la gouverne augmente. Si la chape est déplacée plus vers l´extérieur, le débattement se réduit.
i) Contrôle et réglage du servo de la gouverne de profondeur
Afin d'avoir des mêmes rayons de braquage de la gouverne de profondeur
vers le haut comme vers le bas, il est nécessaire que le levier (3) du
servo de la gouverne (2) et le mécanisme articulé forment un angle de
90°. Si nécessaire, vous pouvez aussi corriger «par dents» le levier du
servo de la gouverne de profondeur (2). Le réglage du servo de la
gouverne de direction (1) est décrit au Chapitre 11. g).
Lorsque tous les contrôles et réglages ont été faits sur les servos du
fuselage, remettez le plancher du cockpit en place et replacez la verrière
correctement. Pour finir, protégez le bord de la verrière sur le pourtour
avec une bande de ruban adhésif dont vous collez une moitié sur la
verrière et l´autre moitié sur le fuselage.
Figure 13
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