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9. Mise en service du modèle
a) Mise en place et branchement de l'accumulateur de vol
Appliquez la partie moelleuse d'une fermeture autoagrippante (2) sur la face
inférieure de l'accumulateur de propulsion (1). La partie adhérente (3) est collée
dans le modèle réduit.
Maintenant, l'accumulateur est introduit d'en base dans le logement de
l'accumulateur et fixé dans sa position correcte. Déterminez la position exacte
comme décrit dans la section suivante „Réglage du centre de gravité".
Lorsque l'accumulateur est bien fixé dans le fuselage à l'aide de la fermeture
autoagrippante, vous pouvez relier facilement les connecteurs du régulateur
de vol à ceux de l'accumulateur (4).
b) Réglage du centre de gravité
L'accumulateur de vol doit être fixé dans son logement de sorte que le centre
de gravité se trouve exactement à l'arêtier de l'aile inférieur.
Pour le premier vol, le centre de gravité peut être décalé un peut en avant,
l'avion devant être maintenu alors en utilisant un peu la gouverne de profondeur.
c) Réglage des braquages des gouvernes
Lorsque le modèle est monté correctement et l´émetteur bien réglé, les gouvernes (mesurées sur le bord arrière) devaient présenter les valeurs de braquage
suivantes :
Gouverne latérale
12 à 15 mm vers le haut
Gouverne de profondeur
10 à 12 mm vers le haut
Attention !
Les valeurs indiquées sont les valeurs limites inférieures et supérieures des braquages des gouvernes. Ajustez les braquages individuellement
selon vos habitudes de commande personnels.
La pratique a montré en outre qu'il est préférable de réduire l'effet des gouvernes si nécessaire par l'activation de la fonction Dual Rate et de
mélanger une proportion correspondante de la fonction exponentielle aux gouvernes.
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12 à 15 mm vers le bas
10 à 12 mm vers le bas
Figure 9
Figure 10
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