n) Vérifier le centre de gravité
Le centre de gravité du modèle est prédéfini dû à la construction et se
trouve à peu près 85 mm derrière la baguette de nez de l'aile supérieure.
Lorsque le modèle est soulevé à cet endroit à gauche et à droite du
fuselage, il doit se trouver en équilibre.
En ajoutant des plombs dans la partie avant ou arrière du fuselage, le
centre de gravité peut être déplacé, le cas échéant. Cependant, seuls
des pilotes expérimentés devraient entreprendre un déplacement du
centre de gravité pour adapter de manière ciblée les caractéristiques de
vol du modèle à leurs souhaits et habitudes de pilotage.
o) Réglage du régulateur de vol
Un câble à 2 broches avec connecteur (3) se trouve sur le régulateur de
vol (1) à côté du câble (2) vers l'accu. Ce connecteur a des extrémités
ouvertes et est ainsi programmé pour détecter les sous-tensions d'un
accu LiPo à 3 cellules. Si vous mettez ce connecteur en court-circuit
avec un jumper (non fourni), le régulateur serait programmé sur accu
LiPo à 2 cellules.
Pour une meilleure représentation, le régulateur de vol de
l´illustration a été ôté du modèle.
Conseil pratique :
Un ruban autoadhésif s'est révélé être idéal pour fixer le régulateur de
vol. La partie moelleuse se colle sur le régulateur.
Le shunt de court-circuit vous permet de fixer à partir de quelle tension le
régulateur doit couper le moteur pour éviter une décharge complète de
l'accu de propulsion.
Si le shunt de court-circuit est branché, la tension de coupure est de 6 V. Procéder à ce réglage pour un accu de propulsion LiPo à 2 éléments.
Si le shunt de court-circuit n´est pas branché, la tension de coupure est de 9 V. Procéder à ce réglage pour un accu de propulsion LiPo à 3 éléments.
Attention Important !
Étant donné que le modèle fonctionne avec un accu à 3 éléments, enlevez impérativement le shunt de court-circuit, cf. figure.
Découpez ensuite un petit bout de mousse dans l´emballage du modèle et placez-le sur les tiges de raccordement ouvertes. Après avoir enveloppé le tout avec
un peu de bande adhésive, les tiges sont parfaitement protégées contre tout endommagement et court-circuit.
D´autres réglages ne sont pas prévus pour le régulateur de vol.
Figure 16
Figure 17
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