Stiga TITAN 26 H Gebrauchsanweisung Seite 201

5. Нанесите тонкий слой топлива на прокладку
нового фильтра.
6. Установите новый фильтр, повернув его в
направлении (19:Ass) до контакта прокладки
с монтажной поверхностью.
7. Затем затяните фильтр еще на один оборот с
помощью ключа для фильтра
6.7 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Установить давление в шинах до значения по
умолчанию.
Давление в передних и задних шинах: 0,9 бар.
При применении оборудования требуемое дав-
ление смотрите в руководстве к оборудованию.
6.8 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА,
ФИЛЬТРА
Сливаемое сразу после останова дви-
гателя моторное масло может быть
горячим. Поэтому перед сливом мас-
ла дайте двигателю остынуть в тече-
ние нескольких минут.
Замену моторного масла и фильтра производи-
те следующим образом:
1. Разместите машину на ровной поверхности
и прогрейте двигатель до рабочей темпера-
туры.
2. Остановите двигатель и снимите чашку мас-
ляного фильтра (15:J).
3. Под пробкой слива масла (16:N) разместите
емкость, снимите пробку и дайте маслу вы-
течь в емкость.
4. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам.
5. Очистите область вокруг фильтра (16:M) и
снимите фильтр. Используйте ключ для мас-
ляного фильтра.
6. Смажьте прокладку нового фильтра и завин-
чивайте его до тех пор, пока прокладка не
коснется двигателя. Затем затяните фильтр,
поворачивая его с помощью ключа для мас-
ляного фильтра.
7. Установите пробку слива масла. Затяните с
усилием 60 Нм.
8. Залейте новое масло в соответствии с разде-
лом «5.3».
9. После заправки масла запустите двигатель и
прогрейте его на холостом ходу в течение 30
секунд.
10.Осмотрите двигатель на предмет утечки
масла.
11.Остановите двигатель. Подождите 30 се-
кунд, и затем проверьте уровень масла. См.
«5.3».
РУССКИЙ
6.9 ЗАМЕНА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
МАСЛА, ФИЛЬТРА
В гидравлическую систему не долж-
ны попадать загрязняющие вещест-
ва. Это может вызвать серьезное
повреждение компонентов системы.
Замену гидравлического масла и фильтра про-
изводите следующим образом:
1. Установите машину на ровной поверхности.
2. Тщательно очистите область вокруг фильтра
(27:A) в верхней части гидравлического бака
и снимите фильтр.
3. Под пробкой слива масла (27:C) разместите
емкость, снимите пробку и дайте маслу вы-
течь в емкость. Объем емкости должен со-
ставлять не менее 20 литров.
4. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам.
5. Установите пробку слива масла. Затяните с
усилием 40 Нм.
6. Замените выпускной клапан бака (28:H). От-
винтите клапан и установите новый клапан,
выполняя те же действия в обратной после-
довательности.
7. Залейте свежее масло через отверстие под
фильтр сверху бака.
Масло: См. «2.1».
Количество масла для замены: См. «2.1».
8. Вновь установите фильтр со следующими
компонентами:
28:DКрышка
28:GПрокладка. Проверьте целостность
шайбы.
28:FНовый фильтр. При замене масла всегда
заменяйте фильтр.
28:EПружина
9. После заливки масла запустите двигатель и
поработайте на машине несколько минут, а
затем проверьте отсутствие утечек масла.
10.Проверьте уровень масла. См. «3.5.9».
6.10ЗАМЕНА МАСЛА В КОЛЕСНЫХ
ГИДРОМОТОРАХ
Заменяйте масло в картере редуктора колесных
гидромоторов следующим образом:
1. Установите машину на ровной поверхности.
2. Тщательно очистите поверхность вокруг
масляных пробок (21:X, Y).
3. Под пробкой слива масла (21:X) разместите
емкость, снимите пробку и дайте маслу вы-
течь в емкость.
4. Снимите пробку маслозаливной горловины
(21:Y).
5. Установите пробку слива масла.
6. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам.
RU
201